A Rodovia Padre Manoel da Nóbrega (SP-055) terá cerca de 36 quilômetros de ciclovias entre Bertioga e Santos. A estrutura faz parte do projeto de transformação da rodovia e, além disso, a implantação de 73,1 quilômetros de ciclovias, distribuídos em diferentes trechos do litoral paulista, com investimentos superior a R$ 78 milhões.
O projeto prevê nesta quarta-feira (19) a implantação de ciclovias em diferentes trechos do litoral paulista. Na Baixada Santista, porém, a maior extensão ficará entre Bertioga e Santos, acompanhando aproximadamente 36 quilômetros da rodovia. Outros 33 quilômetros estão previstos na região de Itanhaém e Peruíbe, enquanto mais quatro quilômetros serão implantados entre Peruíbe e Miracatu.
A iniciativa faz parte das intervenções previstas para os primeiros cinco anos da concessão da Rodovia Padre Manoel da Nóbrega. A Concessionária Novo Litoral (CNL) iniciou a administração do trecho em novembro de 2024.
MAIS SEGURANÇA
A nova infraestrutura busca ampliar as opções de deslocamento para quem utiliza a bicicleta na Baixada Santista. Nesse sentido, o modal já faz parte da rotina de moradores e trabalhadores de diferentes cidades da região.
Assim, as ciclovias poderão facilitar deslocamentos para o trabalho, estudo, comércio, serviços e lazer. A estrutura deve proporcionar mais conforto e segurança aos ciclistas durante os trajetos.
A medida também pode contribuir para a redução de deslocamentos motorizados. A utilização da bicicleta pode ajudar a diminuir as emissões de poluentes associadas ao transporte.
TRANSFORMAÇÃO DA SP-055
A implantação das ciclovias integra, ainda, um pacote mais amplo de melhorias na SP-055. Entre Praia Grande e Miracatu, a concessionária administra cerca de 100 quilômetros da rodovia.
Na Baixada Santista, por exemplo, as intervenções incluem melhorias de pavimentação, drenagem e sinalização. Ademais o programa prevê novos dispositivos de acesso, retorno e cruzamento.
O pacote também contempla a construção e modernização de passarelas. Da mesma forma, estão previstas adequações de pontos de ônibus para melhorar a infraestrutura ao longo da rodovia.
Segundo Augusto Schein, diretor de Engenharia e Operações da CNL, as ciclovias fazem parte da transformação da rodovia para atender diferentes perfis de usuários. A proposta busca ampliar as alternativas de deslocamento e melhorar a integração da SP-055 com as comunidades da região.
O pacote completo de intervenções na SP-055 prevê investimentos superiores a R$ 500 milhões. A concessionária afirma que as obras buscam melhorar a circulação e a integração entre as cidades atendidas pela rodovia.
Fonte: Jornal Da Orla
