A linha 100 do transporte coletivo municipal de Santos, que liga o Morro da Nova Cintra à Ponta da Praia, irá mudar de itinerário no sentido de volta (desde o Centro/Valongo), a partir do dia 1º de maio. A mudança, que ainda tem caráter experimental, prevê a circulação pela Avenida Conselheiro Nébias, a mesma utilizada no sentido de ida.
Com a alteração, a linha deixará de operar pela Avenida Perimetral no trajeto de retorno. A demanda de passageiros na via portuária será integralmente absorvida pela linha 158 (Saboó/ferry boat). O objetivo do ajuste é tornar a rede de transporte mais racional, eliminando sobreposições desnecessárias.
De acordo com a Companhia de Engenharia de Tráfego de Santos (CET Santos), a operação bilateral proporcionará mais praticidade aos passageiros, que poderão embarcar e desembarcar nos mesmos pontos de referência, independentemente da direção da viagem.
Outra vantagem, segundo a CET, é a maior conveniência para quem tem como destino a Avenida Conselheiro Nébias (até as proximidades da Avenida Afonso Pena), corredor que concentra hospitais e estabelecimentos de ensino.
Pelo novo itinerário, a Linha 100 deixa o Terminal Valongo, sobe o Elevado Aristides Bastos Machado, acessa as Avenidas São Francisco e Senador Feijó, Rua Sete de Setembro, Av. Conselheiro Nébias, Av. Cons Rodrigues Alves, Rua Silva Jardim, Avenida Afonso Pena, Avenida Siqueira Campos, Avenida Epitácio Pessoa, Avenida Rei Alberto I e Ferry Boat.
ACOMPANHAMENTO
De acordo os estudos técnicos da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET-Santos ) e a permissionária do serviço, a linha 158 tem capacidade para absorver a demanda atualmente atendida pela 100 na Avenida Perimetral. Os dados indicam que, mesmo no período de pico (entre 5h e 8h), a taxa média de ocupação da 158, já considerando a incorporação desses passageiros, será de 61% do total de lugares ofertados.
O diretor de Transportes Urbanos da CET-Santos, Marcelo Prado, afirma que a proposta visa avançar na qualificação do sistema municipal. “Busca tornar a operação mais eficiente e intuitiva para o passageiro, com trajetos mais claros e melhor aproveitamento da rede existente, sem prejuízo ao atendimento da população”, destaca.
Uma vez implantada, a alteração será acompanhada e avaliada pela CET, responsável pela gestão do serviço de transporte, juntamente com a permissionária, e poderá ser ajustada conforme a necessidade operacional e a resposta dos passageiros.
Fonte: Jornal Da Orla
