O Panam\u00e1 decidiu comprar quatro avi\u00f5es de combate A-29 Super Tucano da fabricante brasileira Embraer, em resposta \u00e0 press\u00e3o dos Estados Unidos para que o pa\u00eds devolvesse o controle do canal que liga os oceanos Pac\u00edfico e Atl\u00e2ntico<\/strong>. <\/p>\n A Embraer anunciou a novidade durante a feira militar LAAD, no Rio de Janeiro, nesta quarta-feira, 2. Os detalhes do acordo est\u00e3o sob sigilo.<\/p>\n Desde 1990, o Panam\u00e1 est\u00e1 sem For\u00e7as Armadas. O pa\u00eds opera apenas com 17 aeronaves pequenas para transporte e vigil\u00e2ncia. Essa recente aquisi\u00e7\u00e3o visa a refor\u00e7ar a capacidade de defesa dos panamenhos.<\/p>\n + Leia mais not\u00edcias do Mundo em Oeste<\/strong><\/p>\n A Embraer n\u00e3o comentou a influ\u00eancia dos EUA na decis\u00e3o de compra, mas esclareceu que a negocia\u00e7\u00e3o est\u00e1 sendo conduzida pelo Servi\u00e7o Aeronaval do Panam\u00e1, respons\u00e1vel pela opera\u00e7\u00e3o das aeronaves. A venda do Super Tucano exige aprova\u00e7\u00e3o dos EUA, em virtude da presen\u00e7a de componentes norte-americanos no avi\u00e3o.<\/p>\n Nos anos 2000, os EUA j\u00e1 haviam vetado a venda do Super Tucano para a Venezuela. No entanto, o modelo foi adquirido por aliados, como a For\u00e7a A\u00e9rea do Afeganist\u00e3o, depois da queda do Talib\u00e3 em 2001. Com a retirada das tropas norte-americanas do Afeganist\u00e3o, parte da frota foi levada para pa\u00edses vizinhos, enquanto outras aeronaves ficaram inoperantes.<\/p>\n Desde o come\u00e7o de seu mandato, o presidente Donald Trump manifestou o desejo de retomar o controle do Canal do Panam\u00e1. O republicano alega, por exemplo, que empresas chinesas t\u00eam influ\u00eancia sobre a administra\u00e7\u00e3o de portos na regi\u00e3o. Como consequ\u00eancia, o Panam\u00e1 encerrou um acordo de infraestrutura com a China e firmou um contrato com uma empresa norte-americana por US$ 22,8 bilh\u00f5es.<\/p>\n O Super Tucano continua a expandir sua presen\u00e7a global. Em 2024, Portugal tornou-se o primeiro membro da Organiza\u00e7\u00e3o do Tratado do Atl\u00e2ntico Norte (Otan) a adquirir o modelo, encomendando 12 unidades. At\u00e9 o momento, a Embraer j\u00e1 vendeu ou encomendou 290 dessas aeronaves para 21 pa\u00edses, com expectativa de um mercado potencial de at\u00e9 540 unidades. A aeronave j\u00e1 acumulou 600 mil horas de voo, sendo 10% em miss\u00f5es de combate, com destaque em opera\u00e7\u00f5es como o combate \u00e0s narcoguerrilhas na Col\u00f4mbia.<\/p>\n<\/p><\/div>\nO Super Tucano da Embraer<\/h2>\n
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