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De capivaras, tatus, cotias a on\u00e7as e at\u00e9 lobos-guar\u00e1s, al\u00e9m de animais silvestres, podem ser avistados cruzando o percurso das rodovias paulistas concedidas. Apesar de ser um momento que pode gerar contempla\u00e7\u00e3o, \u00e9 comum motoristas terem d\u00favidas sobre como agir nessas situa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
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A preserva\u00e7\u00e3o da fauna silvestre \u00e9 uma das frentes de atua\u00e7\u00e3o ambiental nas rodovias concedidas de S\u00e3o Paulo e o papel da ARTESP \u00e9 acompanhar o cumprimento das obriga\u00e7\u00f5es aplic\u00e1veis aos sistemas rodovi\u00e1rios para o tratamento desse quesito. De acordo com o \u00faltimo levantamento da ARTESP, realizado em 2015, as rodovias concedidas paulistas possuem 415 estruturas de travessia de fauna implantadas e em funcionamento, com previs\u00e3o de implanta\u00e7\u00e3o de outras 121 novas estruturas, refor\u00e7ando a prote\u00e7\u00e3o da biodiversidade e a seguran\u00e7a vi\u00e1ria.
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As estruturas cadastradas s\u00e3o, em sua maioria, passagens subterr\u00e2neas de fauna, que permitem a travessia segura de animais sob a rodovia, reduzindo o risco de atropelamentos e contribuindo para a liga\u00e7\u00e3o entre \u00e1reas naturais. Muitas dessas estruturas aproveitam bueiros, galerias de drenagem e pontes adaptadas para o deslocamento da fauna.<\/p>\n
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Al\u00e9m das passagens subterr\u00e2neas, algumas rodovias contam com estruturas destinadas \u00e0 travessia a\u00e9rea de esp\u00e9cies que vivem e se deslocam pelas \u00e1rvores, como pontes a\u00e9reas entre as copas das \u00e1rvores e viadutos vegetados. Essas solu\u00e7\u00f5es favorecem o deslocamento seguro de primatas e outros animais que utilizam as copas das \u00e1rvores, ajudando a manter a liga\u00e7\u00e3o entre \u00e1reas naturais separadas pela rodovia.<\/p>\n
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Os animais costumam utilizar as passagens subterr\u00e2neas, especialmente no in\u00edcio da manh\u00e3 ou nos per\u00edodos noturnos, quando saem em busca de \u00e1gua e alimentos.<\/p>\n
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As passagens de fauna em funcionamento est\u00e3o instaladas em pontos estrat\u00e9gicos de 29 rodovias, segundo levantamento da ARTESP. Essas estruturas permitem que animais silvestres atravessem as rodovias sem entrar diretamente na pista de rolamento, contribuindo para a conserva\u00e7\u00e3o da biodiversidade e para a seguran\u00e7a dos usu\u00e1rios.<\/p>\n
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Entre os trechos destacados pela ARTESP est\u00e1 a Rodovia dos Tamoios, que possui 17 passagens de fauna em opera\u00e7\u00e3o, das quais 14 s\u00e3o subterr\u00e2neas e tr\u00eas s\u00e3o a\u00e9reas. Nesse conjunto est\u00e3o inclu\u00eddas duas passagens a\u00e9reas voltadas a primatas e um viaduto vegetado, apontado pela Ag\u00eancia como o primeiro desse tipo no Estado de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n
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No Rodoanel Norte, a Via SP Serra instalou cinco passagens inferiores, do tipo galeria, e outras 15 passagens a\u00e9reas ser\u00e3o implantadas nos trechos do entorno da rodovia.<\/p>\n
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A regi\u00e3o de Ribeir\u00e3o Preto conta com a primeira passagem a\u00e9rea de fauna suspensa, instalada na Rodovia Ant\u00f4nio Machado Sant’Anna (SP-255). A concession\u00e1ria Arteris ViaPaulista j\u00e1 implantou 40 passagens de fauna ao longo da concess\u00e3o e est\u00e3o previstas mais 52 nos lotes com obras em andamento. E a SPVias mant\u00e9m 29 passagens de fauna distribu\u00eddas pelas cinco rodovias sob sua administra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
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A amplia\u00e7\u00e3o dessa infraestrutura tamb\u00e9m envolve contratos e projetos de diferentes concession\u00e1rias. Nas rodovias administradas pela concession\u00e1ria Eixo SP, 32 novas travessias v\u00e3o se somar \u00e0s 33 j\u00e1 existentes. E na concess\u00e3o da Entrevias, est\u00e3o previstas 30 novas passagens de fauna. Os projetos s\u00e3o predominantemente de passagens subterr\u00e2neas, incluindo a adapta\u00e7\u00e3o de bueiros e galerias de \u00e1gua e pontes e a implanta\u00e7\u00e3o de estruturas exclusivas para a circula\u00e7\u00e3o dos animais.<\/p>\n
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As novas concess\u00f5es tamb\u00e9m incorporam obriga\u00e7\u00f5es espec\u00edficas de prote\u00e7\u00e3o \u00e0 fauna. Os projetos da Nova Raposo e da Rota Sorocabana preveem, juntos, a implanta\u00e7\u00e3o de 50 passagens, com investimento estimado em R$ 16,9 milh\u00f5es. A Nova Raposo dever\u00e1 receber 22 estruturas, sendo 11 a\u00e9reas e 11 subterr\u00e2neas, com investimento de R$ 7,4 milh\u00f5es. A Rota Sorocabana, por sua vez, prev\u00ea 28 passagens, com investimento de R$ 9,5 milh\u00f5es. As concession\u00e1rias respons\u00e1veis dever\u00e3o realizar estudos anuais para identificar os trechos com maior risco de atropelamento de animais e encaminhar os resultados \u00e0 ARTESP e \u00e0 CETESB.<\/p>\n
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Os n\u00fameros demonstram que as passagens de fauna est\u00e3o sendo incorporadas tanto \u00e0 opera\u00e7\u00e3o das concess\u00f5es existentes quanto aos novos contratos rodovi\u00e1rios. Al\u00e9m das travessias a\u00e9reas e subterr\u00e2neas, as medidas de mitiga\u00e7\u00e3o incluem cercas de direcionamento, sinaliza\u00e7\u00e3o de advert\u00eancia, redu\u00e7\u00e3o de velocidade em \u00e1reas pr\u00f3ximas a habitats naturais, campanhas educativas e monitoramento da movimenta\u00e7\u00e3o dos animais.<\/p>\n
O trabalho de fiscaliza\u00e7\u00e3o realizado pelas concession\u00e1rias nas rodovias concedidas contribui para identificar trechos com maior incid\u00eancia de animais, resgatar a fauna silvestre e prevenir acidentes.
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Na Baixada Santista, a concession\u00e1ria Novo Litoral realizou fiscaliza\u00e7\u00f5es na Rodovia Padre Manoel da N\u00f3brega (SP-055), no trecho entre Itanha\u00e9m e Itariri, e localizou 13 animais de grande porte: sete bovinos e seis equinos. Todos foram identificados e registrados por meio de microchip.
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A a\u00e7\u00e3o foi acompanhada pela Pol\u00edcia Militar Rodovi\u00e1ria e os procedimentos foram realizados por um m\u00e9dico-veterin\u00e1rio, conforme protocolos aplic\u00e1veis. A identifica\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica facilita o rastreamento dos animais e a identifica\u00e7\u00e3o de seus respons\u00e1veis em caso de ocorr\u00eancia. Para evitar acidentes, por\u00e9m, \u00e9 fundamental que os propriet\u00e1rios impe\u00e7am que os animais tenham acesso \u00e0s rodovias.
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Animais silvestres s\u00e3o resgatados \u00e0s margens da rodovia
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No \u00faltimo feriado de 12 de outubro, a concession\u00e1ria Novo Litoral resgatou uma f\u00eamea de bicho-pregui\u00e7a que carregava um filhote nas costas, \u00e0s margens da Rodovia Padre Manoel da N\u00f3brega (SP-055), em Pedro de Toledo. Os animais foram encontrados por uma equipe de inspe\u00e7\u00e3o de tr\u00e1fego durante o monitoramento da rodovia, em situa\u00e7\u00e3o de risco de atropelamento.
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A equipe acionou o apoio operacional para a remo\u00e7\u00e3o e encaminhamento dos animais a um instituto parceiro. No local, foram identificados ferimentos e escoria\u00e7\u00f5es e os animais permaneceram sob cuidados para a recupera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Em setembro, a concession\u00e1ria SPVias resgatou um lobo-guar\u00e1 na Rodovia Ant\u00f4nio Romano Schincariol (SP-127), na altura do km 173, em Itapetininga. Ap\u00f3s o resgate, o animal foi encaminhado com vida ao Centro de Medicina e Pesquisa em Animais Selvagens (Cempas), da Unesp, para realiza\u00e7\u00e3o de avalia\u00e7\u00f5es e procedimentos necess\u00e1rios, visando, sempre que poss\u00edvel e ap\u00f3s sua recupera\u00e7\u00e3o, a futura reintegra\u00e7\u00e3o \u00e0 natureza.
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Para prevenir o atropelamento de animais nas rodovias e contribuir para a preserva\u00e7\u00e3o da fauna, as concession\u00e1rias devem elaborar e implementar medidas de preven\u00e7\u00e3o e mitiga\u00e7\u00e3o de impactos, que s\u00e3o submetidas \u00e0 an\u00e1lise da Companhia Ambiental do Estado de S\u00e3o Paulo (Cetesb).
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Orienta\u00e7\u00e3o ao avistar um animal silvestre na pista
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Al\u00e9m das passagens de fauna, as rodovias contam com sinaliza\u00e7\u00e3o espec\u00edfica em trechos com maior probabilidade de travessia de animais. O C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro prev\u00ea placas de advert\u00eancia para indicar a presen\u00e7a de animais dom\u00e9sticos, de cria\u00e7\u00e3o ou de fauna silvestre, alertando os condutores para a necessidade de reduzir a velocidade e redobrar a aten\u00e7\u00e3o. As concession\u00e1rias tamb\u00e9m realizam monitoramento cont\u00ednuo por meio de c\u00e2meras, inspe\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego e equipes operacionais treinadas para atuar em ocorr\u00eancias envolvendo animais.
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Ao avistar um animal na pista ou nas proximidades da rodovia, o motorista deve reduzir a velocidade de forma gradual, manter dist\u00e2ncia segura dos demais ve\u00edculos e permanecer atento aos movimentos do animal. \u00c9 importante evitar manobras bruscas, mudan\u00e7as repentinas de faixa ou tentativas de desviar sem condi\u00e7\u00f5es seguras, pois essas a\u00e7\u00f5es podem aumentar o risco de acidentes.
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Tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 recomendado buzinar, acelerar em dire\u00e7\u00e3o ao animal ou utilizar o farol alto para afugent\u00e1-lo. Essas medidas podem provocar rea\u00e7\u00f5es imprevis\u00edveis e dificultar a sa\u00edda segura do animal da pista.
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Caso identifique um animal em situa\u00e7\u00e3o de risco, o usu\u00e1rio deve comunicar imediatamente a concession\u00e1ria respons\u00e1vel pelo trecho da rodovia por meio dos canais de atendimento dispon\u00edveis. O acionamento r\u00e1pido das equipes operacionais permite a ado\u00e7\u00e3o de medidas de prote\u00e7\u00e3o \u00e0 fauna e de seguran\u00e7a aos usu\u00e1rios da via.<\/p>\n
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Sobre a ARTESP<\/p>\n
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A ARTESP \u00e9 a ag\u00eancia respons\u00e1vel por regular e fiscalizar a maior rede de sistemas de transporte sob concess\u00e3o estadual do pa\u00eds. A Ag\u00eancia tem atua\u00e7\u00e3o integrada em mais de 12 mil quil\u00f4metros de rodovias concedidas, 194 km de malha concedida em linhas de metr\u00f4, trem e o sistema de VLT da Baixada Santista, cerca de 52 mil \u00f4nibus, que comp\u00f5em a frota regular (intermunicipal e metropolitano) e o servi\u00e7o de fretamento (intermunicipal, metropolitano, escolar e pr\u00f3prio, al\u00e9m de 27 aeroportos regionais. Com toda essa conex\u00e3o, a Ag\u00eancia trabalha para melhorar a experi\u00eancia do usu\u00e1rio, impulsionar a seguran\u00e7a vi\u00e1ria e modernizar contratos e sistemas de mobilidade. O objetivo \u00e9 contribuir para um transporte mais eficiente, seguro e conectado para milh\u00f5es de pessoas em todo o Estado de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n<\/p><\/div>\n