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A Concession\u00e1ria Novo Litoral (CNL) iniciou as interven\u00e7\u00f5es nas vias marginais da Rodovia Padre Manoel da N\u00f3brega (SP-055), em Itanha\u00e9m e Peru\u00edbe. As obras fazem parte do contrato de concess\u00e3o firmado com o Governo do Estado, que prev\u00ea a implanta\u00e7\u00e3o de 90 quil\u00f4metros de marginais no trecho entre Praia Grande e Peru\u00edbe at\u00e9 o final de 2027, com investimento de cerca de R$ 110 milh\u00f5es.<\/p>\n
De acordo com Eduardo Meirelles, gerente de Engenharia de Implanta\u00e7\u00e3o, nesta primeira etapa ser\u00e3o aproximadamente 19,5 quil\u00f4metros de vias marginais em Itanha\u00e9m e outros quatro quil\u00f4metros em Peru\u00edbe. \u201cEssas s\u00e3o obras importantes e visam a reorganiza\u00e7\u00e3o ao tr\u00e2nsito local. As novas marginais contribuir\u00e3o para favorecer a conex\u00e3o entre bairros, ampliar o acesso a com\u00e9rcios e servi\u00e7os e melhorar a circula\u00e7\u00e3o nos munic\u00edpios\u201d. O gerente explica que o lote tamb\u00e9m contempla trechos de recupera\u00e7\u00e3o em Mongagu\u00e1 e a CNL est\u00e1 apta a iniciar as obras, conforme conv\u00eanio firmado entre o Estado e o Munic\u00edpio, mas depende de entendimentos com a Prefeitura.<\/p>\n
OBRAS<\/strong><\/p>\n Entre as melhorias previstas no contrato de concess\u00e3o est\u00e3o a pavimenta\u00e7\u00e3o de trechos que atualmente s\u00e3o de terra, recupera\u00e7\u00e3o de segmentos com pavimento intertravado e revitaliza\u00e7\u00e3o de vias j\u00e1 asfaltadas. O projeto tamb\u00e9m contempla implanta\u00e7\u00e3o e adequa\u00e7\u00e3o da ilumina\u00e7\u00e3o p\u00fablica, constru\u00e7\u00e3o de cal\u00e7adas ao longo de toda a extens\u00e3o das marginais, refor\u00e7o da sinaliza\u00e7\u00e3o horizontal e vertical, melhorias na drenagem e preserva\u00e7\u00e3o das ciclovias existentes.<\/p>\n \u201cA previs\u00e3o \u00e9 que os servi\u00e7os sejam conclu\u00eddos em at\u00e9 cinco meses, com entrega gradual dos trechos modernizados. O in\u00edcio das demais etapas ocorrer\u00e3o em breve. O resultado ser\u00e1 uma infraestrutura mais moderna, segura e preparada para acompanhar o crescimento das cidades\u201d, informa a concession\u00e1ria.<\/p>\n SEGURAN\u00c7A<\/strong><\/p>\n Para garantir a execu\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os, as interven\u00e7\u00f5es ser\u00e3o feitas em etapas e algumas altera\u00e7\u00f5es tempor\u00e1rias no tr\u00e1fego ser\u00e3o necess\u00e1rias ao longo dos pr\u00f3ximos meses. Sempre que houver necessidade, o fluxo de ve\u00edculos ser\u00e1 direcionado para ruas adjacentes ou poder\u00e1 ser deslocado temporariamente para a rodovia.<\/p>\n \u201cEntendemos que as obras geram transtornos tempor\u00e1rios, mas \u00e9 por meio delas que vamos transformar a rodovia Padre Manoel da N\u00f3brega e seu entorno. Pedimos a compreens\u00e3o da popula\u00e7\u00e3o\u201d, explica Eduardo Meirelles. \u201cOs moradores ter\u00e3o acesso \u00e0s suas resid\u00eancias durante a execu\u00e7\u00e3o dos trabalhos, por meio de estruturas provis\u00f3rias\u201d.<\/p>\n Durante o per\u00edodo de obras, a velocidade nas marginais ser\u00e1 limitada a 40 km\/h e ser\u00e1 proibido estacionar ou parar ve\u00edculos ao longo dos trechos em interven\u00e7\u00e3o. Toda a opera\u00e7\u00e3o contar\u00e1 com sinaliza\u00e7\u00e3o espec\u00edfica e orienta\u00e7\u00f5es aos usu\u00e1rios para garantir a seguran\u00e7a de motoristas, pedestres e trabalhadores.<\/p>\n A CNL garante que a comunica\u00e7\u00e3o sobre os trabalhos ser\u00e1 cont\u00ednua, por interm\u00e9dio das redes sociais, imprensa local, distribui\u00e7\u00e3o de materiais informativos e alinhamento com as Prefeituras.<\/p>\n TRECHOS CONTEMPLADOS<\/strong><\/p>\n Itanha\u00e9m<\/strong>
\u2022 Km 315+070 ao km 318+500
\u2022 Km 326+200 ao km 327+100
\u2022 Km 328+100 ao km 328+800
\u2022 Km 330 ao km 337
\u2022 Km 331+400 ao km 337
\u2022 Km 337+400 ao km 338+400
\u2022 Km 337+700 ao km 338+570
\u2022 Km 343+100 ao km 343+600
\u2022 Km 344+900 ao km 345<\/p>\n