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As autoridades canadenses acusaram um homem de pilotar mais de 900 voos da Air Canada entre 2009 e 2025 sem a licen\u00e7a necess\u00e1ria para operar como comandante de linha a\u00e9rea comercial, em um caso descrito pelos investigadores como “complexo” e compar\u00e1vel a um roteiro de filme.<\/p>\n
O acusado, Geoffrey Wall, de 59 anos, trabalhou para a maior companhia a\u00e9rea do pa\u00eds, a Air Canada, a partir de 1998 e foi promovido a comandante em 2009.<\/p>\n
Mas, de acordo com a pol\u00edcia, Wall n\u00e3o possu\u00eda uma Licen\u00e7a de Piloto de Transporte A\u00e9reo (ATPL), o n\u00edvel de certifica\u00e7\u00e3o exigido para comandantes de linha a\u00e9rea comercial.<\/p>\n
Wall, que foi preso em 1\u00ba de junho, apresentou credenciais supostamente falsificadas tanto para seu empregador quanto para as autoridades reguladoras, disseram as autoridades canadenses.<\/p>\n
Durante uma coletiva de imprensa, o vice-chefe de pol\u00edcia da regi\u00e3o de Peel, Nick Milinovich, comparou o caso a “um m\u00e9dico de fam\u00edlia realizando uma cirurgia cerebral em seu consult\u00f3rio”, acrescentando que os eventos sob investiga\u00e7\u00e3o “parecem algo sa\u00eddo de um filme”.<\/p>\n
De acordo com os investigadores, Wall operou v\u00e1rios tipos de aeronaves em rotas internacionais durante anos.<\/p>\n
Em sua defesa, a Air Canada declarou em um comunicado \u00e0 imprensa que a seguran\u00e7a “nunca foi comprometida”, pois o piloto possu\u00eda uma licen\u00e7a de piloto comercial v\u00e1lida, havia conclu\u00eddo todo o treinamento exigido e passado por avalia\u00e7\u00f5es regulares de profici\u00eancia.<\/p>\n
A empresa explicou que seus pilotos s\u00e3o testados a cada seis meses e passam por um teste de voo com um examinador certificado pela Transport Canada a cada 12 meses.<\/p>\n
A companhia a\u00e9rea acrescentou que, assim que a irregularidade relacionada \u00e0 licen\u00e7a ATPL foi detectada, afastou o piloto de suas fun\u00e7\u00f5es, informou o Minist\u00e9rio dos Transportes e realizou uma auditoria interna que n\u00e3o revelou outros casos semelhantes. Wall n\u00e3o trabalha mais para a empresa.<\/p>\n
O caso teve in\u00edcio ap\u00f3s uma revis\u00e3o regulat\u00f3ria das credenciais do piloto pelo Minist\u00e9rio dos Transportes, que posteriormente levou a uma investiga\u00e7\u00e3o policial.<\/p>\n
As autoridades ainda n\u00e3o detalharam como Wall conseguiu manter a apar\u00eancia de atender aos requisitos de certifica\u00e7\u00e3o para pilotar voos comerciais por mais de uma d\u00e9cada.<\/p>\n<\/div>\n