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O Grupo Abra, controlador das companhias a\u00e9reas Gol e Avianca, estuda reajustar as passagens a\u00e9reas para compensar a forte alta do querosene de avia\u00e7\u00e3o provocada pela guerra no Oriente M\u00e9dio. A estimativa ocorre em meio \u00e0s tentativas do governo do presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva (PT) de segurar os pre\u00e7os com linhas de cr\u00e9dito e outras medidas.<\/p>\n
A possibilidade de um reajuste foi divulgada pelo CEO da holding, Adrian Neuhauser, durante apresenta\u00e7\u00e3o dos resultados financeiros do primeiro trimestre deste ano. Segundo o executivo, a meta do grupo \u00e9 repassar integralmente aos consumidores o aumento do combust\u00edvel at\u00e9 o fim de 2026.<\/p>\n
\u201cEsperamos atingir 100% de repasse da alta do combust\u00edvel \u00e0s tarifas at\u00e9 o fim do ano, mas, na m\u00e9dia do per\u00edodo, a recupera\u00e7\u00e3o deve ficar em torno de 60%\u201d, afirmou Neuhauser em uma confer\u00eancia com executivos na quarta-feira (20) a que a Gazeta do Povo <\/strong>teve acesso.<\/p>\n VEJA TAMB\u00c9M:<\/p>\n Petrobras adere a programa do governo para conter alta da gasolina e do diesel<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n Os n\u00fameros mais recentes dispon\u00edveis apontam que o querosene de avia\u00e7\u00e3o deu um salto de 40,7% em abril deste ano na compara\u00e7\u00e3o com o mesmo m\u00eas do ano passado. Tamb\u00e9m em abril, a Petrobras anunciou um aumento de 18%, mas com um adicional de 36,8% parcelado em seis vezes para n\u00e3o aplicar um reajuste imediato de 54,8%.<\/p>\n A empresa explicou que nem todo o reajuste consegue ser aplicado imediatamente por causa das passagens vendidas antes da disparada do combust\u00edvel e tamb\u00e9m pelo tempo necess\u00e1rio para atualizar as tarifas no sistema. Outro fator que preocupa a companhia \u00e9 o poss\u00edvel impacto na ocupa\u00e7\u00e3o dos voos diante do encarecimento das viagens.<\/p>\n Neuhauser reconheceu que a parcela do aumento que n\u00e3o for recuperada nas tarifas pressiona diretamente o caixa das empresas. Embora, disse, parte desse efeito possa ser compensada pelas opera\u00e7\u00f5es de hedge <\/em>de combust\u00edvel, uma opera\u00e7\u00e3o financeira usada pelas companhias a\u00e9reas para tentar reduzir os impactos das oscila\u00e7\u00f5es do petr\u00f3leo.<\/p>\n Na pr\u00e1tica, funciona como uma prote\u00e7\u00e3o para travar pre\u00e7os futuros do combust\u00edvel e evitar preju\u00edzos ainda maiores em momentos de crise internacional.<\/p>\n O Grupo Abra informou que ampliou a prote\u00e7\u00e3o financeira sobre o combust\u00edvel nos \u00faltimos meses, chegando a 60% do consumo da opera\u00e7\u00e3o de passageiros entre junho e agosto. Foi estabelecido um teto de US$ 4 por gal\u00e3o, acima dos cerca de 50% registrados entre mar\u00e7o e maio, quando o teto era de US$ 2,45 por gal\u00e3o.<\/p>\n A empresa tamb\u00e9m revelou uma mudan\u00e7a no comportamento dos consumidores diante da instabilidade econ\u00f4mica e da expectativa sobre os pre\u00e7os das passagens. Segundo o CEO, os passageiros est\u00e3o demorando mais para fechar a compra, numa tentativa de esperar uma poss\u00edvel queda no valor das tarifas.<\/p>\n \u201cTemos menos visibilidade. N\u00e3o \u00e9 uma mudan\u00e7a dram\u00e1tica, mas \u00e9 uma mudan\u00e7a no comportamento dos consumidores. Eles est\u00e3o lendo jornais e tentando entender se vai ter uma queda do combust\u00edvel e do pre\u00e7o, por isso, est\u00e3o segurando a decis\u00e3o de compra. Mas, no fim, eles est\u00e3o comprando, mesmo que depois\u201d, disse Neuhauser.<\/p>\n De acordo com o grupo, o prazo m\u00e9dio para compra das passagens caiu para cerca de 45 dias, uma redu\u00e7\u00e3o de 10% na compara\u00e7\u00e3o com per\u00edodo semelhante de 2025.<\/p>\n A holding tamb\u00e9m afirmou ter iniciado uma reorganiza\u00e7\u00e3o operacional, com ajustes em rotas menos rent\u00e1veis, refor\u00e7o da oferta em mercados considerados mais fortes e medidas de corte de custos para enfrentar o avan\u00e7o das despesas.<\/p>\n<\/div>\n\n
Outros indicadores<\/h2>\n