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A Petrobras aprovou nesta quarta-feira (20) a ades\u00e3o ao programa do governo federal que prev\u00ea devolu\u00e7\u00e3o de tributos para produtores e importadores de gasolina e diesel, em uma tentativa de reduzir o impacto da alta internacional do petr\u00f3leo sobre os combust\u00edveis no Brasil. A medida ocorre em meio \u00e0 press\u00e3o para reajuste nos pre\u00e7os praticados pela estatal, que seguem abaixo dos valores do mercado externo.<\/p>\n
Na pr\u00e1tica, o mecanismo funciona como uma compensa\u00e7\u00e3o tribut\u00e1ria que pode aliviar parte do aumento que seria repassado diretamente aos consumidores nas bombas. A ajuda prevista pelo governo pode chegar a at\u00e9 R$ 0,45 por litro na gasolina e R$ 0,35 por litro no diesel.<\/p>\n
\u201cDiante do car\u00e1ter facultativo e do potencial benef\u00edcio, entende-se que essa ades\u00e3o \u00e9 compat\u00edvel com o interesse da companhia\u201d, afirmou a estatal em nota ap\u00f3s a aprova\u00e7\u00e3o da ades\u00e3o pelo Conselho de Administra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
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A Petrobras tamb\u00e9m declarou que a medida \u201cpreserva a flexibilidade\u201d da estrat\u00e9gia comercial adotada pela estatal e refor\u00e7ou o compromisso de evitar repasses imediatos ao consumidor.<\/p>\n
\u201cA Petrobras segue comprometida com uma atua\u00e7\u00e3o respons\u00e1vel, equilibrada e transparente\u201d, afirmou a companhia.<\/p>\n
A ades\u00e3o ao programa ocorre em um momento de forte tens\u00e3o no mercado internacional de petr\u00f3leo por causa da guerra no Oriente M\u00e9dio. O conflito afetou o fluxo de navios no Estreito de Ormuz, rota estrat\u00e9gica por onde passa cerca de 20% do \u00f3leo global, provocando nova disparada no pre\u00e7o do barril, que voltou a superar os US$ 100 nesta semana.<\/p>\n
Mesmo com a alta internacional do petr\u00f3leo, a Petrobras ainda n\u00e3o anunciou reajustes na gasolina vendida \u00e0s distribuidoras. A defasagem nos pre\u00e7os internos aumentou nas \u00faltimas semanas, ampliando a press\u00e3o sobre a estatal para alinhar os valores praticados no Brasil ao mercado externo.<\/p>\n
Um levantamento recente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Importadores de Combust\u00edveis (Abicom) aponta que os pre\u00e7os da Petrobras est\u00e3o 39% abaixo da refer\u00eancia internacional no diesel e 73% abaixo na gasolina. Isso significa que, sem mecanismos de compensa\u00e7\u00e3o, os combust\u00edveis precisariam subir significativamente no pa\u00eds para acompanhar o mercado global.<\/p>\n
A ades\u00e3o ao programa do governo pode abrir espa\u00e7o para reajustes sem que toda a alta seja transferida diretamente para o consumidor final. A estrat\u00e9gia busca reduzir o desgaste pol\u00edtico provocado pelo aumento dos combust\u00edveis em um cen\u00e1rio de infla\u00e7\u00e3o, press\u00e3o sobre o custo de vida e a pr\u00f3pria corrida eleitoral.<\/p>\n
A presidente da Petrobras, Magda Chambriard, j\u00e1 havia sinalizado nos \u00faltimos dias que governo e estatal trabalhavam em uma solu\u00e7\u00e3o conjunta para amenizar os impactos do aumento da gasolina. Durante teleconfer\u00eancia de resultados da companhia, ela afirmou que a Petrobras reajustaria os pre\u00e7os \u201cj\u00e1, j\u00e1\u201d, indicando que a medida dependeria do avan\u00e7o do subs\u00eddio federal.<\/p>\n
Apesar da aprova\u00e7\u00e3o pelo Conselho de Administra\u00e7\u00e3o, a ades\u00e3o definitiva da Petrobras ainda depende da publica\u00e7\u00e3o de regras complementares pelo Minist\u00e9rio da Fazenda. Somente ap\u00f3s essa regulamenta\u00e7\u00e3o o mecanismo poder\u00e1 come\u00e7ar a valer oficialmente.<\/p>\n<\/div>\n