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No pr\u00f3ximo dia 21 de abril, Itanha\u00e9m recebe o \u201cEsquadr\u00e3o de Demonstra\u00e7\u00f5es A\u00e9reas\u201d, uma oportunidade para milhares de pessoas de ter contato emocionante com a For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira (FAB). As acrobacias acontecer\u00e3o na orla da praia do Centro (na altura da Rua Cunha Moreira), com concentra\u00e7\u00e3o a partir das 15 horas.<\/p>\n
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Em Itanha\u00e9m, a demonstra\u00e7\u00e3o tem dura\u00e7\u00e3o de 45 minutos e conta com cerca de 50 acrobacias, com 7 pilotos e 13 equipes de sol. No local, ter\u00e1 ainda uma lojinha oficial da FAB para comercializa\u00e7\u00e3o de souvenirs.<\/p>\n
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O Esquadr\u00e3o tem como miss\u00e3o divulgar em esfera nacional e internacional a imagem institucional da FAB, as habilidades e compet\u00eancias da institui\u00e7\u00e3o, com o intuito de torn\u00e1-la not\u00e1vel. A equipe j\u00e1 realizou mais de 3 mil demonstra\u00e7\u00f5es no Brasil e em mais de 20 pa\u00edses.<\/p>\n
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Toda apresenta\u00e7\u00e3o conta com sete pilotos em sete aeronaves A-29 Super Tucano da Embraer, modelo ca\u00e7a respons\u00e1vel pela garantia da seguran\u00e7a nas fronteiras do pa\u00eds atualmente, que seguem os \u00faltimos avan\u00e7os em sistemas avi\u00f4nicos.<\/p>\n
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As cores da Bandeira do Brasil comp\u00f5em a pintura das aeronaves, com tonalidades fortes e marcantes: a pr\u00f3pria Bandeira Nacional \u00e9 destacada na cauda do A-29, ressaltando o alto grau tecnol\u00f3gico da ind\u00fastria brasileira e o excelente profissionalismo dos pilotos da For\u00e7a A\u00e9rea, al\u00e9m de evocar o sentimento patri\u00f3tico do p\u00fablico.<\/p>\n
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Cada posi\u00e7\u00e3o de voo tem uma fun\u00e7\u00e3o espec\u00edfica. Um oitavo piloto fica em solo realizando a locu\u00e7\u00e3o. As miss\u00f5es tamb\u00e9m podem contar com avi\u00e3o de apoio de v\u00e1rios esquadr\u00f5es da FAB para o transporte de equipe e material.<\/p>\n
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HIST\u00d3RIA\u00a0<\/strong>\u2013 O Esquadr\u00e3o de Demonstra\u00e7\u00e3o A\u00e9rea (EDA), originou-se pela iniciativa de jovens instrutores de voo da antiga Escola de Aeron\u00e1utica, sediada no Rio de Janeiro.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Em suas horas de folga, treinavam acrobacias com prop\u00f3sito de incentivar os Cadetes a confiarem em suas aptid\u00f5es e na seguran\u00e7a das aeronaves. Eram realizados \u201cLoopings\u201d e \u201cTounneaux\u201d. Em 14 de Maio de 1952 foi realizada a primeira demonstra\u00e7\u00e3o oficial do grupo.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Carinhosamente, foram batizados de \u201cEsquadrilha da Fuma\u00e7a\u201d em 1953. O motivo foi o tanque de \u00f3leo exclusivo para a produ\u00e7\u00e3o de fuma\u00e7a ter sido acrescentado nas aeronaves NA T-6, modelo utilizado na \u00e9poca, com objetivo de proporcionar ao p\u00fablico melhor visualiza\u00e7\u00e3o das acrobacias.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n A partir de ent\u00e3o, a Esquadrilha da Fuma\u00e7a foi desenvolvendo, aumentando o n\u00famero de manobras e se popularizando cada vez mais. Com o n\u00famero de pedidos de demonstra\u00e7\u00e3o aumentando, dava-se ent\u00e3o, o in\u00edcio da fun\u00e7\u00e3o de Comunica\u00e7\u00e3o Social da Esquadrilha, aumentando o n\u00famero de cidades que passavam a conhecer a FAB.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Em 1963 foi transformada em \u201cUnidade Oficial de Demonstra\u00e7\u00f5es Acrob\u00e1ticas da For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira\u201d. A Esquadrilha concretizou-se como instrumento de Comunica\u00e7\u00e3o Social por difundir a pol\u00edtica do Comando da Aeron\u00e1utica.<\/p>\n<\/p><\/div>\n