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Ao completar 500 dias de opera\u00e7\u00e3o, a Concession\u00e1ria Novo Litoral (CNL) consolida avan\u00e7os importantes na moderniza\u00e7\u00e3o da infraestrutura rodovi\u00e1ria e na amplia\u00e7\u00e3o da seguran\u00e7a para milhares de usu\u00e1rios que circulam diariamente entre o Alto Tiet\u00ea, a Baixada Santista e o Vale do Ribeira. Mais do que ampliar a capacidade das rodovias, o objetivo \u00e9 construir um sistema rodovi\u00e1rio mais moderno, seguro e integrado \u00e0s cidades que margeiam esse corredor vi\u00e1rio, fortalecendo o desenvolvimento regional em uma das \u00e1reas mais estrat\u00e9gicas do estado de S\u00e3o Paulo.\u00a0<\/p>\n
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Neste per\u00edodo inicial,\u00a0foi realizado um robusto trabalho de\u00a0conserva\u00e7\u00e3o e implanta\u00e7\u00e3o de tecnologias. As melhorias incluem a\u00a0melhoria\u00a0de 212 quil\u00f4metros de pavimento, refor\u00e7o da sinaliza\u00e7\u00e3o com a substitui\u00e7\u00e3o de mais de 5,5 mil placas,\u00a0instala\u00e7\u00e3o de 3,4 mil metros de telas antiofuscantes, substitui\u00e7\u00e3o de 22 mil metros de defensas met\u00e1licas, al\u00e9m da implanta\u00e7\u00e3o de novos sistemas de ilumina\u00e7\u00e3o e obras de drenagem em diversos trechos urbanos.\u00a0<\/p>\n
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As equipes respons\u00e1veis pela manuten\u00e7\u00e3o executaram\u00a0ainda a\u00a0ro\u00e7ada de mais de 19 milh\u00f5es de metros quadrados de vegeta\u00e7\u00e3o e a revitaliza\u00e7\u00e3o de 17 quil\u00f4metros de cercas, a\u00e7\u00f5es essenciais para garantir visibilidade, seguran\u00e7a e preserva\u00e7\u00e3o da faixa de dom\u00ednio ao longo das rodovias.\u00a0<\/p>\n
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A estrutura operacional da concession\u00e1ria tamb\u00e9m foi ampliada. Ao longo do trecho administrado,\u00a0foram implantadas oito bases do Servi\u00e7o de Atendimento ao Usu\u00e1rio (SAU) e mobilizadas 30 viaturas operacionais, respons\u00e1veis por oferecer suporte permanente aos motoristas. Em pouco mais de um ano, as equipes j\u00e1 realizaram mais de 50 mil atendimentos operacionais, incluindo mais de 32 mil inspe\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego, 12 mil remo\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos, 1,3 mil atendimentos mec\u00e2nicos, mais de 3 mil atendimentos m\u00e9dicos \u2014 com socorro em at\u00e9\u00a010 minutos\u00a0\u2014, e 1,1 mil remo\u00e7\u00f5es de animais.\u00a0<\/p>\n
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“Os primeiros 500 dias de opera\u00e7\u00e3o representam a constru\u00e7\u00e3o das bases de um trabalho que ser\u00e1 desenvolvido ao longo de toda a concess\u00e3o. Neste per\u00edodo, concentramos esfor\u00e7os na recupera\u00e7\u00e3o da infraestrutura existente, na amplia\u00e7\u00e3o da capacidade operacional e na implanta\u00e7\u00e3o de tecnologias que tornam as rodovias mais seguras e eficientes. Cada interven\u00e7\u00e3o realizada tem como objetivo melhorar a experi\u00eancia de quem utiliza essas vias diariamente e preparar o sistema rodovi\u00e1rio para as pr\u00f3ximas etapas de investimentos e expans\u00e3o”, afirma Augusto Schein, diretor de engenharia e opera\u00e7\u00f5es.\u00a0<\/p>\n
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Esse refor\u00e7o na opera\u00e7\u00e3o tem contribu\u00eddo diretamente para a melhoria dos indicadores de seguran\u00e7a vi\u00e1ria.\u00a0Durante a \u00faltima Opera\u00e7\u00e3o Ver\u00e3o, per\u00edodo de maior fluxo nas rodovias que conectam o interior ao litoral paulista, a concession\u00e1ria registrou queda de 26% no n\u00famero de v\u00edtimas fatais, mesmo diante de um aumento significativo no volume de tr\u00e1fego.\u00a0<\/p>\n
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Al\u00e9m das a\u00e7\u00f5es de manuten\u00e7\u00e3o e atendimento, a CNL tamb\u00e9m\u00a0iniciou\u00a0importantes avan\u00e7os tecnol\u00f3gicos. Entre eles est\u00e1 o sistema de ped\u00e1gio 100% eletr\u00f4nico, que substitui as tradicionais pra\u00e7as f\u00edsicas por p\u00f3rticos inteligentes de cobran\u00e7a, permitindo que os ve\u00edculos trafeguem sem paradas, com maior fluidez e menor risco de acidentes.<\/p>\n
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Outro destaque \u00e9 o Sistema de Monitoramento e Alerta Clim\u00e1tico, implantado especialmente no trecho de serra da rodovia Mogi\u2013Bertioga (SP-098). Com esta\u00e7\u00f5es pluviom\u00e9tricas que monitoram as chuvas em tempo quase real, o sistema permite antecipar riscos e apoiar decis\u00f5es operacionais, ampliando a seguran\u00e7a em per\u00edodos de chuvas intensas.\u00a0<\/p>\n
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As rodovias administradas pela concession\u00e1ria \u2014 como a Mogi-Bertioga (SP-098), a Mogi-Dutra (SP-088) e os trechos da Rio-Santos e Padre Manoel da N\u00f3brega (SP-055) \u2014 desempenham papel estrat\u00e9gico para a log\u00edstica, o turismo e a mobilidade regional. Ao todo, o sistema possui 212 quil\u00f4metros de extens\u00e3o e atravessa 13 munic\u00edpios, conectando regi\u00f5es fundamentais para a economia paulista.\u00a0<\/p>\n
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Nos pr\u00f3ximos anos, a concession\u00e1ria seguir\u00e1 avan\u00e7ando para uma nova fase de interven\u00e7\u00f5es estruturantes, com investimento de aproximadamente\u00a0R$ 4,7 bilh\u00f5es em obras que incluem 89 quil\u00f4metros de duplica\u00e7\u00f5es, 18 quil\u00f4metros de faixas adicionais e 90 quil\u00f4metros de melhorias em marginais para ampliar a fluidez urbana. O plano inclui ainda 18 novas passarelas, 45 dispositivos de conex\u00e3o, 73 quil\u00f4metros de ciclovias e a implanta\u00e7\u00e3o e adequa\u00e7\u00e3o de pontos de \u00f4nibus.\u00a0<\/p>\n
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Todo o trecho concedido ser\u00e1 100% monitorado por c\u00e2meras e contar\u00e1 com canal permanente de comunica\u00e7\u00e3o com a concession\u00e1ria, refor\u00e7ando a seguran\u00e7a e a qualidade do atendimento aos usu\u00e1rios.\u00a0<\/p>\n<\/p><\/div>\n