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O n\u00famero de notifica\u00e7\u00f5es a embarca\u00e7\u00f5es com irregularidades no Litoral caiu mais de 70% entre dezembro de 2025 e mar\u00e7o de 2026 em um comparativo com o mesmo per\u00edodo entre 2024 e 2025. No entanto, as apreens\u00f5es quase empataram na compara\u00e7\u00e3o dos dois per\u00edodos. Os n\u00fameros s\u00e3o referentes \u00e0 Opera\u00e7\u00e3o Navegue Seguro, realizada pela Marinha do Brasil, (MB), por meio da Capitania dos Portos de S\u00e3o Paulo (CPSP).<\/p>\n
De acordo com o levantamento, as abordagens foram realizadas entre 17 de dezembro de 2025 e 11 de mar\u00e7o
de 2026. Foram empregados 205 militares, 13 embarca\u00e7\u00f5es e nove viaturas da MB. No somat\u00f3rio das a\u00e7\u00f5es, foram abordadas 4.757 embarca\u00e7\u00f5es, das quais 539 foram notificadas e 108 apreendidas por infra\u00e7\u00f5es graves \u00e0 Lei de Seguran\u00e7a do Tr\u00e1fego Aquavi\u00e1rio (LESTA). Foram, ainda, realizados 57 testes de alcoolemia, visando coibir a condu\u00e7\u00e3o de embarca\u00e7\u00f5es sob o efeito de \u00e1lcool.<\/p>\n
Na mesma opera\u00e7\u00e3o realizada entre 2024 e 2025 houve 1.842 notifica\u00e7\u00f5es, com 111 embarca\u00e7\u00f5es apreendidas.<\/p>\n
As a\u00e7\u00f5es de fiscaliza\u00e7\u00e3o foram planejadas tendo como base a an\u00e1lise das \u00e1reas de maior concentra\u00e7\u00e3o e den\u00fancias de irregularidades nas praias, rios, represas e lagos naveg\u00e1veis do litoral e interior do estado de S\u00e3o Paulo, dentro dos 151 munic\u00edpios jurisdicionados pela CPSP.<\/p>\n
Foram verificadas as condi\u00e7\u00f5es gerais das embarca\u00e7\u00f5es e documenta\u00e7\u00f5es pertinentes, tais como: carteira de habilita\u00e7\u00e3o de amador (CHA), t\u00edtulo de inscri\u00e7\u00e3o da embarca\u00e7\u00e3o (TIE), material de salvatagem, eventual excesso de lota\u00e7\u00e3o, entre outros aspectos, al\u00e9m de a\u00e7\u00f5es de repress\u00e3o e orienta\u00e7\u00e3o educativa sobre pr\u00e1ticas seguras de navega\u00e7\u00e3o, como evitar a proximidade da \u00e1rea de banhistas e inibir o consumo de bebida alco\u00f3lica.<\/p>\n
Como resultado, verificou-se que as principais infra\u00e7\u00f5es constatadas, de acordo com a Regulamenta\u00e7\u00e3o da Lei de Seguran\u00e7a do Tr\u00e1fego Aquavi\u00e1rio (RLESTA), foram condu\u00e7\u00e3o de embarca\u00e7\u00e3o sem habilita\u00e7\u00e3o (40%) e normas de tr\u00e1fego (20%).<\/p>\n
A\u00e7\u00f5es educativas, baseadas no tema \u201cA Seguran\u00e7a da Navega\u00e7\u00e3o come\u00e7a com voc\u00ea. Todos juntos por \u00e1guas mais seguras!\u201d, foram realizadas por meio de palestras, entrevistas com \u00f3rg\u00e3os de imprensa local e o envio de cartilhas informativas \u00e0s institui\u00e7\u00f5es n\u00e1uticas, visando conscientizar usu\u00e1rios de marinas, iates clubes, clubes n\u00e1uticos e col\u00f4nias de pesca.<\/p>\n<\/div>\n