Mais de 20 navios minadores do Ir\u00e3 j\u00e1 foram destru\u00eddos no Ormuz, diz Trump<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\u201cA Petrobras trabalha com contratos compromissados, ou seja, ela tem um compromisso com as distribuidoras de fornecer combust\u00edvel. As distribuidoras fazem contratos de volumes, que chamamos de cotas, para revender aos postos\u201d, explica Hammerschmidt.<\/p>\n
\u201cO que aconteceu agora para abril? Ela simplesmente cortou 30% do fornecimento do diesel de Arauc\u00e1ria, que \u00e9 o segundo maior polo de combust\u00edveis do Brasil\u201d, diz.<\/p>\n
O executivo lembra que o Brasil, embora seja autossuficiente na produ\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo, ainda importa cerca de 17 bilh\u00f5es de litros de \u00f3leo diesel por ano \u2013 cerca de um quarto do consumo nacional \u2013, por n\u00e3o ter capacidade de refinar toda a demanda interna.<\/p>\n
Para Hammerschmidt, uma forma de reduzir os riscos de desabastecimento e de exposi\u00e7\u00e3o a choques internacionais de pre\u00e7os \u00e9 o aumento da mistura de biodiesel, produzido a partir da soja, no combust\u00edvel vendido ao consumidor final.<\/p>\n
\u201cHoje temos capacidade de produzir 15 bilh\u00f5es de litros, mas no ano passado vendemos 9,5 bilh\u00f5es de litros, o que significa que temos cerca de 45% de capacidade ociosa na ind\u00fastria brasileira.\u201d<\/p>\n
Segundo ele, um aumento da mistura dos atuais 15% (B15) para 20% (B20) colocaria no mercado aproximadamente 400 milh\u00f5es de litros de combust\u00edvel por m\u00eas.<\/p>\n
Nesta quarta-feira (11), 43 entidades do agroneg\u00f3cio e da agroind\u00fastria brasileira divulgaram uma carta defendendo a imediata eleva\u00e7\u00e3o da mistura de biodiesel no diesel de 15% para 17% (B17).<\/p>\n
Conforme o cronograma estabelecido pela Lei Combust\u00edvel do Futuro, aprovada pelo Congresso em 2024, o patamar est\u00e1 previsto originalmente para 2027.<\/p>\n
Petrobras diz n\u00e3o ter alterado entregas de diesel em suas refinarias at\u00e9 o momento<\/h2>\n
Procurada pela Gazeta do Povo<\/strong>, a Petrobras afirmou que n\u00e3o houve mudan\u00e7a nas entregas do combust\u00edvel por parte de suas refinarias. Em nota, a estatal disse que reafirma seu compromisso com a mitiga\u00e7\u00e3o de efeitos de guerras e tens\u00f5es geopol\u00edticas na volatilidade do mercado internacional de energia.<\/p>\n\u201cIsso \u00e9 poss\u00edvel porque passamos a considerar em nossa estrat\u00e9gia comercial as nossas melhores condi\u00e7\u00f5es de refino e log\u00edstica, o que nos permite promover per\u00edodos de estabilidade nos pre\u00e7os ao mesmo tempo que resguarda a nossa rentabilidade de maneira sustent\u00e1vel\u201d, afirma.<\/p>\n
A Petrobras declarou ainda que, por quest\u00f5es comerciais, n\u00e3o antecipa decis\u00f5es sobre manuten\u00e7\u00e3o ou reajustes de pre\u00e7os.<\/p>\n
Governo anuncia isen\u00e7\u00e3o tribut\u00e1ria e subven\u00e7\u00e3o para evitar aumento do diesel<\/h2>\n
Ainda nesta manh\u00e3, o presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva (PT) anunciou a isen\u00e7\u00e3o de PIS e Cofins sobre a importa\u00e7\u00e3o e produ\u00e7\u00e3o de diesel no Brasil como forma de mitigar o impacto do conflito no Oriente M\u00e9dio sobre os pre\u00e7os dos combust\u00edveis.<\/p>\n
A medida representa uma ren\u00fancia fiscal de R$ 0,32 por litro de diesel. Ela se soma a uma subven\u00e7\u00e3o de mais R$ 0,32 por litro a importadores e produtores, resultando em um al\u00edvio de R$ 0,64 por litro e reduzindo a press\u00e3o de custos ao longo da cadeia.<\/p>\n
Segundo a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Importadores de Combust\u00edveis (Abicom), nesta quinta-feira (12), o diesel vendido no Brasil registrava defasagem de 41% em rela\u00e7\u00e3o ao praticado no mercado internacional, abrindo espa\u00e7o para a Petrobras elevar o pre\u00e7o do combust\u00edvel em R$ 1,31 por litro.<\/p>\n
Hammerschmidt ressalta que as medidas anunciadas pelo governo n\u00e3o ter\u00e3o qualquer efeito sobre a oferta de combust\u00edvel. \u201c\u00c9 uma quest\u00e3o pol\u00edtica, para tentar baixar o pre\u00e7o para a popula\u00e7\u00e3o, mas n\u00e3o de garantir produto para o mercado\u201d, comenta.<\/p>\n
Desde a semana passada, produtores rurais de diversas regi\u00f5es do Brasil t\u00eam enfrentado dificuldade no abastecimento de m\u00e1quinas por falta de diesel por parte de Transportadores Revendedores-Retalhistas (TRRs), empresas que entregam diesel diretamente nas propriedades rurais.<\/p>\n
A Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis (ANP), no entanto, diz que a situa\u00e7\u00e3o \u00e9 normal. Em nota, o \u00f3rg\u00e3o regulador informou ter recebido informa\u00e7\u00f5es sobre \u201cdificuldades pontuais de aquisi\u00e7\u00e3o de diesel por produtores rurais do Rio Grande do Sul\u201d, mas ter apurado com os principais fornecedores da regi\u00e3o \u201cque o estado conta com estoques suficientes para assegurar o abastecimento regular de diesel\u201d.<\/p>\n<\/div>\n
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Fonte: Gazeta do Povo<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A Petrobras cortou em 30% o volume de \u00f3leo diesel que ser\u00e1 entregue a distribuidoras de combust\u00edveis em Arauc\u00e1ria (PR), segundo Carlos Eduardo Hammerschmidt, vice-presidente do Grupo Potencial e diretor de Rela\u00e7\u00f5es Institucionais da Uni\u00e3o Brasileira do Biodiesel e Bioquerosene (Ubrabio). Considerando outras regi\u00f5es do Brasil, a m\u00e9dia da redu\u00e7\u00e3o no volume que ser\u00e1 entregue […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":67652,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[45],"tags":[],"class_list":["post-67651","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mussicom.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67651","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mussicom.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mussicom.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mussicom.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mussicom.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67651"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mussicom.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67651\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mussicom.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/67652"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mussicom.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67651"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mussicom.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67651"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mussicom.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67651"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}