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A supremacia da guerra nos ares de Estados Unidos e Israel escancarou a obsolesc\u00eancia da for\u00e7a a\u00e9rea do Ir\u00e3, cuja frota disp\u00f5e de avi\u00f5es e helic\u00f3pteros que estariam mais aptos \u00e0s salas de museu do que ao cen\u00e1rio da guerra no Oriente M\u00e9dio.<\/p>\n
A grande maioria das 218 aeronaves da frota iraniana est\u00e1 envelhecida, ultrapassada e com pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o adquiridas no mercado alternativo.<\/p>\n
Um v\u00eddeo divulgado recentemente pelo ex\u00e9rcito de Israel mostra um piloto israelita, a bordo do moderno F-35, em combate com um modelo Yak-130 da for\u00e7a a\u00e9rea iraniana \u2014 este \u00faltimo um simulador de jato subs\u00f4nico de origem russa, desenvolvido ainda nos anos 90. Em poucos segundos e sem muito esfor\u00e7o, o F-35 israelense derruba o inimigo e reduz o Yak-130 a uma bola de fogo em dire\u00e7\u00e3o ao solo.<\/p>\n
A frota a\u00e9rea iraniana n\u00e3o conta com nenhuma aeronave furtiva, o que torna os jatos do regime alvo f\u00e1cil para os modernos avi\u00f5es americanos e israelenses. A desigualdade nos ares fez com que o Ir\u00e3 intensificasse os investimentos b\u00e9licos em m\u00edsseis bal\u00edsticos e drones, com capacidade de fogo semelhante, mas atua\u00e7\u00e3o reduzida \u2014 e que t\u00eam sido o alvo favorito de americanos e israelenses desde o in\u00edcio do conflito.<\/p>\n
De acordo com o jornal The Wall Street Journal (WSJ)<\/em>, muitas das aeronaves adquiridas pelo Ir\u00e3 datam de antes da deposi\u00e7\u00e3o do X\u00e1 e da revolu\u00e7\u00e3o que estabeleceu a Rep\u00fablica Isl\u00e2mica em 1979. Por sua vez, as for\u00e7as dos EUA e Israel contam com o moderno modelo F-35, que possui o dobro de velocidade de deslocamento de um Yak-130.<\/p>\n O Ir\u00e3 tamb\u00e9m possui os ca\u00e7as F-4 e F-5, comprados durante as d\u00e9cadas de 1960 e 1970 \u2014 no auge da Guerra do Vietn\u00e3.\u00a0 No m\u00eas passado, de acordo com o WSJ, um F-4 iraniano caiu enquanto realizava uma miss\u00e3o de treinamento noturno na prov\u00edncia de Hamedan, no oeste do Ir\u00e3.<\/p>\n A frota de helic\u00f3pteros tamb\u00e9m n\u00e3o fica atr\u00e1s quando o assunto \u00e9 obsolesc\u00eancia. Um modelo AH-1J, comprado em 1971 pelo regime anterior, caiu recentemente sobre uma barraca de frutas\u00a0 e vegetais na regi\u00e3o de Isfahan, matando piloto, copiloto e dois comerciantes.<\/p>\n<\/div>\n