{"id":62925,"date":"2026-02-13T15:56:14","date_gmt":"2026-02-13T18:56:14","guid":{"rendered":"https:\/\/mussicom.com\/setor-logistico-preve-que-fim-da-jornada-6x1-aumentara-precos\/"},"modified":"2026-02-13T15:56:14","modified_gmt":"2026-02-13T18:56:14","slug":"setor-logistico-preve-que-fim-da-jornada-6x1-aumentara-precos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mussicom.com\/noticias\/setor-logistico-preve-que-fim-da-jornada-6x1-aumentara-precos\/","title":{"rendered":"Setor log\u00edstico prev\u00ea que fim da jornada 6&#215;1 aumentar\u00e1 pre\u00e7os"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"tp-post-content\">\n<p class=\"postParagraph_post-paragraph__juWZN postParagraph_post-paragraph-innerHtml__Q5vwc\">A Federa\u00e7\u00e3o das Empresas de Transporte de Carga e Log\u00edstica no Estado de Santa Catarina (Fetransesc) prev\u00ea um aumento no custo para o envio de cargas caso seja aprovada a redu\u00e7\u00e3o da escala 6&#215;1. Em nota divulgada nesta sexta-feira (13), a entidade aponta para uma rea\u00e7\u00e3o em cadeia no setor caso os motoristas tenham dois dias de folga por semana.<\/p>\n<p class=\"postParagraph_post-paragraph__juWZN postParagraph_post-paragraph-innerHtml__Q5vwc\">&#8220;A Fetrancesc refor\u00e7a que o debate sobre condi\u00e7\u00f5es de trabalho \u00e9 leg\u00edtimo, mas defende que mudan\u00e7as estruturais dessa magnitude sejam precedidas de estudos t\u00e9cnicos, an\u00e1lise setorial e di\u00e1logo com o setor produtivo, a fim de evitar impactos negativos ao emprego formal, \u00e0 log\u00edstica e \u00e0 competitividade do pa\u00eds&#8221;, argumenta.<\/p>\n<p class=\"postParagraph_post-paragraph__juWZN postParagraph_post-paragraph-innerHtml__Q5vwc\">Os c\u00e1lculos da federa\u00e7\u00e3o consideram a redu\u00e7\u00e3o de 220 para 200 horas mensais, sem redu\u00e7\u00e3o de sal\u00e1rio e soma, no embasamento, quest\u00f5es de pol\u00edtica econ\u00f4mica: &#8220;alta carga tribut\u00e1ria, cr\u00e9dito restrito e juros elevados.&#8221;<\/p>\n<div class=\"postViewMore_post-view-more-container___5wai\" data-mrf-recirculation=\"Post - Veja tamb\u00e9m\">\n<p class=\"gp-styles-module-size-small-afeYRa gp-styles-module-font-family2-afeYRa gp-styles-module-color-secondary-afeYRa gp-styles-module-weight-bold-afeYRa\">VEJA TAMB\u00c9M:<\/p>\n<ul class=\"postViewMore_post-view-more-list__CU_CE\">\n<li class=\"postViewMore_post-view-more-item__2MzRb\"><span class=\"postViewMore_post-view-more-link-icon___stPC\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"16\" height=\"16\" viewbox=\"0 0 16 16\"><rect width=\"16\" height=\"16\" fill=\"none\"\/><g transform=\"translate(3 3)\"><path d=\"M22.5,15l3.4,3.4-3.4,3.4\" transform=\"translate(-15.896 -11.793)\" fill=\"none\" stroke=\"#717171\" stroke-linecap=\"round\" stroke-width=\"1.4\"\/><path d=\"M6,6v4.2a2.452,2.452,0,0,0,2.5,2.4H16\" transform=\"translate(-6 -6)\" fill=\"none\" stroke=\"#717171\" stroke-linecap=\"round\" stroke-width=\"1.4\"\/><\/g><\/svg><\/span><span class=\"postViewMore_post-view-more-link-text__hO_kM\">O que vem no lugar da jornada 6\u00d71? Conhe\u00e7a as propostas em debate na C\u00e2mara<\/span><\/li>\n<li class=\"postViewMore_post-view-more-item__2MzRb\"><span class=\"postViewMore_post-view-more-link-icon___stPC\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"16\" height=\"16\" viewbox=\"0 0 16 16\"><rect width=\"16\" height=\"16\" fill=\"none\"\/><g transform=\"translate(3 3)\"><path d=\"M22.5,15l3.4,3.4-3.4,3.4\" transform=\"translate(-15.896 -11.793)\" fill=\"none\" stroke=\"#717171\" stroke-linecap=\"round\" stroke-width=\"1.4\"\/><path d=\"M6,6v4.2a2.452,2.452,0,0,0,2.5,2.4H16\" transform=\"translate(-6 -6)\" fill=\"none\" stroke=\"#717171\" stroke-linecap=\"round\" stroke-width=\"1.4\"\/><\/g><\/svg><\/span><span class=\"postViewMore_post-view-more-link-text__hO_kM\">Fim da jornada 6\u00d71 pode ter efeito bumerangue: mais desemprego e informalidade<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<p class=\"postParagraph_post-paragraph__juWZN postParagraph_post-paragraph-innerHtml__Q5vwc\">A previs\u00e3o \u00e9 que a folha de pagamento fique 18% mais cara ao empregador do setor, impacto considerado &#8220;alarmante&#8221; pela entidade. A nota ainda menciona a Lei do Motorista para tratar das restri\u00e7\u00f5es impostas \u00e0s empresas.<\/p>\n<p class=\"postParagraph_post-paragraph__juWZN postParagraph_post-paragraph-innerHtml__Q5vwc\">Para o presidente da Fetrancesc, Dagnor Schneider, h\u00e1 risco no abastecimento das cidades. Ele atribui a toda a sociedade os preju\u00edzos a serem enfrentados com a mudan\u00e7a legisla\u00e7\u00e3o trabalhista.<\/p>\n<p class=\"postParagraph_post-paragraph__juWZN postParagraph_post-paragraph-innerHtml__Q5vwc\">A pauta da redu\u00e7\u00e3o da jornada de trabalho \u00e9 capitaneada pela deputada federal Erika Hilton (PSOL-SP). A ideia \u00e9 alterar a Constitui\u00e7\u00e3o, no trecho em que disciplina o limite de horas por dia e por semana. Enquanto os defensores apontam para resultados positivos no exterior, cr\u00edticos ressalvam que tais pa\u00edses primeiro se desenvolveram, para s\u00f3 depois aliviarem a intensidade do trabalho.<\/p>\n<p class=\"postParagraph_post-paragraph__juWZN postParagraph_post-paragraph-innerHtml__Q5vwc\">Os grupos de interesse tamb\u00e9m divergem: De um lado, sindicatos falam em explora\u00e7\u00e3o excessiva da m\u00e3o de obra e se apoiam no movimento Vida Al\u00e9m do Trabalho (VAT). Do outro, entidades que representam os empregadores t\u00eam alertado para eleva\u00e7\u00e3o nos custos, com posterior compensa\u00e7\u00e3o por meio de aumento de pre\u00e7os ao consumidor final.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/>Fonte: <a href=\"https:\/\/www.gazetadopovo.com.br\/economia\/setor-logistico-preve-aumento-de-custos-ao-consumidor-caso-jornada-6-por-1\/\">Gazeta do Povo<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Federa\u00e7\u00e3o das Empresas de Transporte de Carga e Log\u00edstica no Estado de Santa Catarina (Fetransesc) prev\u00ea um aumento no custo para o envio de cargas caso seja aprovada a redu\u00e7\u00e3o da escala 6&#215;1. 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