O programa Voa Brasil<\/strong>, iniciativa do governo federal que tinha como meta aproveitar a ociosidade de assentos em voos para oferecer at\u00e9 3 milh\u00f5es de passagens ao valor de R$ 200, atingiu menos de 2% do objetivo. \u00c9 o que indicam dados da Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (ANAC) referentes ao per\u00edodo de aplica\u00e7\u00e3o do programa.<\/p>\n Lan\u00e7ado oficialmente em julho de 2024, o projeto oferecia passagens com desconto para aposentados do INSS que n\u00e3o tivessem viajado de avi\u00e3o nos \u00faltimos 12 meses. Os dados colhidos at\u00e9 o in\u00edcio de janeiro de 2026 revelam estagna\u00e7\u00e3o: apenas 52 mil bilhetes foram reservados em cerca de 17 meses. O n\u00famero representa 1,7% da meta original<\/strong>, beneficiando somente 30 mil pessoas dentro de um universo potencial de 23 milh\u00f5es de brasileiros eleg\u00edveis.<\/p>\n VEJA TAMB\u00c9M:<\/p>\n Governo Lula lan\u00e7a programa de R$ 10 bi para compra de caminh\u00f5es novos<\/li>\n Lula usa par\u00f3dia de programa da Globo para exaltar a\u00e7\u00f5es da gest\u00e3o e antecipa discurso eleitoral<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n O Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos (MPOR) afirmou que \u201ca ades\u00e3o ao programa depende de m\u00faltiplos fatores, entre eles o conhecimento da iniciativa por parte do p\u00fablico-alvo e desafios de acesso e familiaridade com os servi\u00e7os digitais\u201d, segundo o jornal O Estado de S.Paulo<\/em>, que compilou os dados. Em seu site oficial, o MPOR destaca o recorde de 130 milh\u00f5es de passageiros transportados e cita uma s\u00e9rie de programas, mas ignora o Voa Brasil.<\/p>\n O Voa Brasil era considerado uma das principais apostas do minist\u00e9rio para o setor a\u00e9reo. A principal hip\u00f3tese para o baixo desempenho pode ser atribu\u00edda a uma s\u00e9rie de entraves estruturais e econ\u00f4micos que distanciaram o programa da realidade do seu p\u00fablico-alvo.<\/p>\n Al\u00e9m das barreiras burocr\u00e1ticas \u2014 como a exig\u00eancia de contas Gov.br de n\u00edvel prata ou ouro e a necessidade de planejamento com 60 dias de anteced\u00eancia \u2014, a baixa renda dos aposentados (muitos dos quais recebem apenas um sal\u00e1rio-m\u00ednimo) inviabiliza a aquisi\u00e7\u00e3o das passagens.<\/p>\n A segunda fase do Voa Brasil, que deveria ter sido lan\u00e7ada no primeiro semestre de 2025 para incluir estudantes do Prouni e Pronatec, nunca decolou. Embora o site oficial continue ativo e as principais companhias a\u00e9reas mantenham a participa\u00e7\u00e3o formal no projeto, o volume de reservas teve seu pico em janeiro de 2025 e, desde ent\u00e3o, permanece estagnado.<\/p>\n<\/div>\n\n
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<\/picture><\/div>\nVitrine do governo<\/h2>\n