A proposta do Minist\u00e9rio dos Transportes, que cria um novo modelo de forma\u00e7\u00e3o de condutores no pa\u00eds, deve levar aulas te\u00f3ricas de tr\u00e2nsito ao ensino m\u00e9dio. Segundo a Secretaria Nacional de Tr\u00e2nsito (SENATRAN), as notas dos alunos aprovados poderiam ser aproveitadas para a obten\u00e7\u00e3o da habilita\u00e7\u00e3o definitiva, ap\u00f3s a formatura no col\u00e9gio.<\/p>\n
\u201cAl\u00e9m de preparar o estudante para o vestibular, as escolas podem tamb\u00e9m oferecer conte\u00fados de legisla\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito, dire\u00e7\u00e3o defensiva, cidadania e meio ambiente, preparando os futuros condutores\u201d, declarou o ministro.<\/p>\n
O conte\u00fado poder\u00e1 ser, mais tarde, aproveitado na expedi\u00e7\u00e3o da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o. \u201cOs estudantes que forem aprovados poder\u00e3o usar esse conhecimento futuramente no processo de habilita\u00e7\u00e3o, reduzindo custos e etapas\u201d, disse a Senatran na conta oficial do \u00f3rg\u00e3o no X.<\/p>\n
VEJA TAMB\u00c9M:<\/p>\n
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<\/picture><\/div>\n Deputados e governo reagem para conter danos de press\u00e3o contra CNH sem autoescola<\/li>\n
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![\"\"](\"https:\/\/media.gazetadopovo.com.br\/2025\/10\/29142812\/pzzb9604-380x214.jpg.webp\")
<\/picture><\/div>\nCNH sem autoescola: Renan Filho aposta em aulas gr\u00e1tis e novo mercado<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n
Segundo o ministro dos Transportes, Renan Filho (MDB-AL), as mudan\u00e7as, que tornam opcionais as aulas em autoescolas, poder\u00e3o ser implementadas ainda em 2025.<\/p>\n
As mudan\u00e7as integram uma proposta que dispensa a obrigatoriedade de aulas exclusivas em autoescolas e abre espa\u00e7o para uma forma\u00e7\u00e3o independente das institui\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
O Minist\u00e9rio dos Transportes acredita que pode haver uma negocia\u00e7\u00e3o direta entre alunos e instrutores independentes com certificados pelo Minist\u00e9rio dos Transportes ou diretamente nos Departamentos de Tr\u00e2nsito (Detrans).<\/p>\n
\u201cEm poucos pa\u00edses do mundo h\u00e1 a obrigatoriedade de o cidad\u00e3o fazer um processo t\u00e3o burocr\u00e1tico como aqui no Brasil, e \u00e9 isso que a gente est\u00e1 procurando corrigir\u201d, declarou o ministro.<\/p>\n
Cursos gratuitos e aulas online para tirar CNH<\/h2>\n
Segundo o ministro dos Transportes, as novidades v\u00e3o al\u00e9m da redu\u00e7\u00e3o do n\u00famero de aulas pr\u00e1ticas. O governo quer oferecer os cursos gratuitos de forma\u00e7\u00e3o, que poder\u00e3o ser realizados online ou nas escolas p\u00fablicas e privadas de ensino m\u00e9dio.<\/p>\n
A consulta p\u00fablica recebeu mais de 69 mil sugest\u00f5es e terminou no dia 2 de novembro. Segundo a pasta, foram 41.720 pela Participa + Brasil e 27.356 pela plataforma Brasil Participativo.<\/p>\n
O texto segue para aprecia\u00e7\u00e3o do Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran), que tomar\u00e1 sua decis\u00e3o sobre a regulamenta\u00e7\u00e3o da norma.<\/p>\n
CNH no Brasil \u00e9 a mais cara da Am\u00e9rica do Sul<\/h2>\n
Atualmente, o custo m\u00e9dio para tirar uma CNH pode chegar a R$ 5 mil em algumas regi\u00f5es do pa\u00eds, com processos que duram at\u00e9 nove meses.<\/p>\n
\u201c\u00c9 muito caro. Custa mais do que tr\u00eas sal\u00e1rios-m\u00ednimos. \u00c9 um modelo impeditivo que leva muitas pessoas \u00e0 ilegalidade, dirigindo sem carteira\u201d, disse Renan Filho.<\/p>\n
Um levantamento do Minist\u00e9rio dos Transportes mostra que 54% dos indiv\u00edduos (CPFs) que compraram motocicletas n\u00e3o t\u00eam habilita\u00e7\u00e3o \u2014 em alguns estados, o \u00edndice chega a 70%. \u201cEsses n\u00fameros indicam que cerca de 20 milh\u00f5es de brasileiros dirigem sem CNH, e isso precisa ser resolvido\u201d, disse o ministro.<\/p>\n
Burocracia e excesso de aulas encarecem o processo<\/h2>\n
O Brasil seria hoje o pa\u00eds com o processo mais caro e burocr\u00e1tico da Am\u00e9rica do Sul para se obter uma CNH. Para quem deseja se habilitar em carro e moto, por exemplo, s\u00e3o necess\u00e1rias 85 horas de aulas entre teoria e pr\u00e1tica.<\/p>\n
\u201cSe a pessoa dedicar duas horas por dia, precisar\u00e1 de mais de 40 dias apenas para concluir as aulas obrigat\u00f3rias, sem contar o exame te\u00f3rico\u201d, destacou Renan Filho.<\/p>\n
Autoescolas continuam, mas sem exclusividade<\/h2>\n
Renan Filho refor\u00e7ou que as autoescolas n\u00e3o v\u00e3o acabar, mas perder\u00e3o a exclusividade na forma\u00e7\u00e3o de condutores.<\/p>\n
\u201cO cidad\u00e3o poder\u00e1 optar por ter aula com um instrutor aut\u00f4nomo, inclusive usando seu pr\u00f3prio carro, desde que esteja identificado com adesivos ou \u00edm\u00e3s\u201d, explicou.<\/p>\n
O ministro tamb\u00e9m respondeu \u00e0s cr\u00edticas de representantes de autoescolas, que alegam falta de di\u00e1logo. \u201cAs audi\u00eancias p\u00fablicas est\u00e3o abertas. O que existe \u00e9 resist\u00eancia \u00e0 mudan\u00e7a. Esses centros querem manter uma reserva de mercado, um tipo de monop\u00f3lio que s\u00f3 aumenta os pre\u00e7os\u201d, afirmou.<\/p>\n
Nova legisla\u00e7\u00e3o pode criar um novo mercado de instrutores<\/h2>\n
Com a abertura do mercado, a expectativa do governo \u00e9 aumentar o n\u00famero de profissionais atuando como instrutores aut\u00f4nomos e, ao mesmo tempo, reduzir o pre\u00e7o final da CNH.<\/p>\n
\u201cMais gente vai tirar a carteira, e mais instrutores ser\u00e3o necess\u00e1rios. Isso significa mais oportunidades de trabalho e um novo mercado em crescimento\u201d, avaliou o ministro.<\/p>\n
Atualmente, o Brasil conta com cerca de 200 mil instrutores credenciados, n\u00famero que deve crescer com o credenciamento de novos profissionais pelos Detrans e pelo Minist\u00e9rio dos Transportes.<\/p>\n<\/div>\n
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