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O novo ministro da Secretaria-Geral da Presid\u00eancia, Guilherme Boulos (PSOL-SP), admitiu que a esquerda errou na forma como tratou os trabalhadores de aplicativos e prometeu rever a postura do governo com a categoria. A declara\u00e7\u00e3o ocorre em meio \u00e0 frustra\u00e7\u00e3o do governo do presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva (PT) em estabelecer uma regulamenta\u00e7\u00e3o, com regras m\u00ednimas para a rela\u00e7\u00e3o entre as plataformas e a categoria.<\/p>\n
Desde o come\u00e7o deste terceiro mandato, Lula vem tentando estabelecer diretrizes m\u00ednimas para o trabalho por aplicativo, como o pagamento m\u00ednimo de R$ 32,09 por hora trabalhada, al\u00e9m de remunera\u00e7\u00e3o mensal equivalente a um sal\u00e1rio m\u00ednimo e contribui\u00e7\u00e3o de 7,5% ao INSS. O projeto, no entanto, perdeu apoio ap\u00f3s cr\u00edticas das pr\u00f3prias categorias, que consideram o modelo invi\u00e1vel e distante da realidade de quem vive das plataformas.<\/p>\n
\u201cA esquerda errou muitas vezes, e aqui n\u00e3o \u00e9 o governo, porque sempre colocou o que quer para os trabalhadores dessas novas formas de trabalho. Poucas vezes parou para ouvir o que eles querem\u201d, reconheceu Boulos em entrevista ao jornal O Globo<\/em> publicada nesta ter\u00e7a (4).<\/p>\n VEJA TAMB\u00c9M:<\/p>\n Boulos classifica opera\u00e7\u00e3o no Rio como \u201cdemagogia com a vida das pessoas\u201d<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n Apesar do tom de autocr\u00edtica, interlocutores do governo avaliam que a chegada de Boulos dificilmente mudar\u00e1 o rumo das discuss\u00f5es no Congresso. O texto que trata da regulamenta\u00e7\u00e3o do trabalho por aplicativo j\u00e1 est\u00e1 em fase final na C\u00e2mara e dificilmente ser\u00e1 reaberto.<\/p>\n A negocia\u00e7\u00e3o \u00e9 feita pelo ministro Luiz Marinho, do Minist\u00e9rio do Trabalho, e enfrenta resist\u00eancia tanto das empresas quanto dos motoristas e entregadores. A expectativa \u00e9 de que Boulos consiga destravar a pauta, mesmo com o ceticismo da categoria.<\/p>\n \u201cJ\u00e1 tivemos di\u00e1logo com o governo, no Minist\u00e9rio do Trabalho, e as conversas n\u00e3o avan\u00e7aram. Ent\u00e3o, somos gatos escaldados: levamos nossas demandas, mas sabemos perfeitamente que o que pode trazer alguma conquista \u00e9 a mobiliza\u00e7\u00e3o da categoria\u201d, disse Nicolas Souza Santos, integrante da Alian\u00e7a Nacional dos Entregadores.<\/p>\n No primeiro dia ap\u00f3s a posse, Boulos se reuniu com lideran\u00e7as dos entregadores no Pal\u00e1cio do Planalto e almo\u00e7ou com representantes da associa\u00e7\u00e3o poucos dias depois, que entregaram uma carta de reivindica\u00e7\u00f5es. O documento pede, entre outros pontos, isen\u00e7\u00e3o de impostos para compra de ve\u00edculos e linhas de cr\u00e9dito com juros reduzidos, semelhantes \u00e0s oferecidas a taxistas.<\/p>\n \u201cEntregamos nossas demandas, mas ele ainda n\u00e3o deu retorno pr\u00e1tico do que pode ser feito. Ele disse que esta semana teria mais conversas para ver quem ele acionaria para ter o retorno dessas pautas\u201d, disse Santos.<\/p>\n Dentro do governo, h\u00e1 quem veja a entrada de Boulos como uma tentativa pol\u00edtica de suavizar a resist\u00eancia de um grupo que hoje \u00e9 majoritariamente cr\u00edtico ao Planalto. Mesmo assim, auxiliares pr\u00f3ximos reconhecem que o tema \u00e9 um dos mais espinhosos da atual gest\u00e3o e que dificilmente haver\u00e1 mudan\u00e7as substanciais na proposta j\u00e1 em tramita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n O relator do projeto, deputado Augusto Coutinho (Republicanos-PE), adiantou que a \u00faltima audi\u00eancia p\u00fablica ser\u00e1 realizada na pr\u00f3xima ter\u00e7a-feira (11), antes da vota\u00e7\u00e3o do parecer na comiss\u00e3o especial. Segundo ele, a inten\u00e7\u00e3o \u00e9 levar o texto ao plen\u00e1rio ainda neste ano.<\/p>\n \u201cO Parlamento tem cuidado disso. Estou trocando figurinhas com o ministro Marinho toda hora; ele tem acompanhado toda a discuss\u00e3o. Muitas ideias vieram do projeto que o governo mandou. N\u00e3o entendi qual \u00e9 essa miss\u00e3o do Boulos no governo e o que vai mudar\u201d, disse o relator, em tom de ceticismo.<\/p>\n A categoria dos motoristas e entregadores cresceu 25,4% desde 2022, chegando a 1,7 milh\u00e3o de profissionais em 2024, segundo o IBGE. Mais da metade atua no transporte de passageiros por aplicativos como de transporte, enquanto quase um ter\u00e7o trabalha em entregas de comida e produtos (29,3%).<\/p>\n<\/div>\n\n