Os Centros de Forma\u00e7\u00e3o de Condutores (CFCs) promoveram nesta quinta-feira (23) uma mobiliza\u00e7\u00e3o em diversas capitais do pa\u00eds contra mudan\u00e7as do governo Lula nas obriga\u00e7\u00f5es para emiss\u00e3o das carteiras de motorista (CNH). As novas regras, de acordo com eles, inviabilizam o neg\u00f3cio.<\/p>\n
A minuta de novas regula\u00e7\u00f5es para tirar a Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o (CNH), que est\u00e1 sob consulta p\u00fablica at\u00e9 2 de novembro, possibilita que os futuros condutores n\u00e3o precisem mais de aulas pr\u00e1ticas obrigat\u00f3rias, e sim apenas de uma prova pr\u00e1tica. Tais novas regras, segundo os CFCs, acabariam com 170 mil empregos e implicariam no fechamento de 15 mil centros de forma\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
VEJA TAMB\u00c9M:<\/p>\n
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<\/picture><\/div>\nCNH sem autoescola: candidato poder\u00e1 fazer prova em c\u00e2mbio autom\u00e1tico e dirigir carro manual<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n
Em S\u00e3o Paulo, por volta de 200 carros de autoescolas ocuparam a faixa da direita da Ponte Estaiada, no sentido Jabaquara, na regi\u00e3o do Morumbi. A mobiliza\u00e7\u00e3o protesta contra mudan\u00e7as apoiadas por Lula para o barateamento do processo de emiss\u00e3o da CNH.<\/p>\n
Houve registro de mobiliza\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m em Belo Horizonte, Curitiba, Rio de Janeiro, Manaus, Fortaleza e Recife. A Federa\u00e7\u00e3o Nacional das Autoescolas (Feneauto) disse no seu Instagram oficial que se trata do “maior ato da hist\u00f3ria em defesa da forma\u00e7\u00e3o respons\u00e1vel, dos empregos e da seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito”.<\/p>\n
A medida do fim da obrigatoriedade de carga hor\u00e1ria em cursos de prepara\u00e7\u00e3o \u2013 tanto te\u00f3ricas quanto, mais importante, pr\u00e1ticas \u2013 tem como argumento principal a queda no custo da CNH. O valor poderia ser reduzido em at\u00e9 80% em rela\u00e7\u00e3o ao atual, que gira em torno de R$ 3,2 mil, segundo estimativas do pr\u00f3prio governo.<\/p>\n
A proposta permite que o candidato escolha como se preparar, dispensando a carga hor\u00e1ria m\u00ednima de 20 horas-aula pr\u00e1ticas obrigat\u00f3rias. Exames te\u00f3rico e pr\u00e1tico devem ser mantidos para garantir a capacita\u00e7\u00e3o, segundo apoiadores da medida.<\/p>\n
\u201cS\u00e3o esses exames que atestam se o condutor est\u00e1 devidamente capacitado para dirigir. O objetivo \u00e9 modernizar o sistema atual, garantindo mais liberdade e economia aos futuros motoristas, sem abrir m\u00e3o das exig\u00eancias de seguran\u00e7a vi\u00e1ria\u201d, explica o comunicado da consulta p\u00fablica.<\/p>\n
A Feneauto associa a consulta ao ano eleitoral de 2026 e atribuiu \u00e0 inten\u00e7\u00e3o de obter ganhos eleitorais a flexibiliza\u00e7\u00e3o destas regras. Os CFCs acreditam ter sido abandonados por pol\u00edticos de todos os lados do espectro ideol\u00f3gico em nome de votos. \u201cMais uma vez, em uma \u00e9poca eleitoral, os CFCs de todo o Brasil foram pegos de surpresa\u201d, disse Ygor Valen\u00e7a, presidente da associa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Segundo o Minist\u00e9rio dos Transportes, a proposta tamb\u00e9m visa regularizar a situa\u00e7\u00e3o de 20 milh\u00f5es de brasileiros que dirigem sem carteira.<\/p>\n
CNH sem autoescola divide governo<\/h2>\n
A proposta de\u00a0acabar com a\u00a0obriga\u00e7\u00e3o de cursar autoescolas\u00a0para obten\u00e7\u00e3o da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o (CNH), que teve autoriza\u00e7\u00e3o de prosseguir do presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva (PT),\u00a0contraria a ministra-chefe\u00a0da Secretaria de Rela\u00e7\u00f5es Institucionais,\u00a0Gleisi Hoffmann (PT-PR).<\/p>\n
As opini\u00f5es divergentes no alto escal\u00e3o exp\u00f5em uma falta de sintonia dentro do governo federal. A administra\u00e7\u00e3o ainda n\u00e3o comentou a falta de alinhamento de ministros sobre o tema.<\/p>\n
Consulta p\u00fablica vai at\u00e9 dia 2\/11<\/h2>\n
At\u00e9 2 de novembro, o Minist\u00e9rio dos Transportes realiza consulta p\u00fablica para receber sugest\u00f5es sobre a proposta da CNH sem autoescola. O governo aposta que eliminar a obrigatoriedade democratizar\u00e1 o acesso \u00e0 carteira de habilita\u00e7\u00e3o e reduzir\u00e1 barreiras burocr\u00e1ticas. Al\u00e9m disso, a proposta tem potencial de repercuss\u00e3o popular em um ano que antecede as elei\u00e7\u00f5es presidenciais de 2026.<\/p>\n
As entidades ligadas \u00e0 forma\u00e7\u00e3o de condutores, por sua vez, defendem que o modelo atual, apesar de seus custos, garante um padr\u00e3o m\u00ednimo de prepara\u00e7\u00e3o essencial para o tr\u00e2nsito. A implementa\u00e7\u00e3o ou n\u00e3o da mudan\u00e7a depender\u00e1 de como essas vis\u00f5es ser\u00e3o conciliadas no debate p\u00fablico.<\/p>\n<\/div>\n
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