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A Companhia Nacional de Abastecimento (Conab) informou, na edi\u00e7\u00e3o de setembro do Boletim Log\u00edstico, divulgou na segunda-feira (29), que o transporte de cargas no Maranh\u00e3o em agosto foi marcado pela entressafra da soja, o que prejudica as ofertas de fretes rodovi\u00e1rios para o Porto do Itaqui e para o Terminal Ferrovi\u00e1rio de Porto Franco.<\/span><\/span>
\n<\/p>\n Por outro lado, a colheita do milho resultou em forte inser\u00e7\u00e3o do gr\u00e3o no sul do estado, principalmente para a biorrefinaria de etanol da Inpasa, em Balsas. \u201cCom menores deslocamentos, os pre\u00e7os dos fretes apresentaram uma redu\u00e7\u00e3o de n\u00edvel\u201d, registrado no boletim. A unidade processou at\u00e9 dois milh\u00f5es de toneladas de milho e sorgo para a produ\u00e7\u00e3o de etanol, DDGS e \u00f3leo vegetal, alterando o destino da produ\u00e7\u00e3o local e reduzindo o fluxo de exporta\u00e7\u00f5es pelo Itaqui. Tamb\u00e9m houve envio de cereais para granjas e ind\u00fastrias do Nordeste, em estados como Pernambuco, Para\u00edba, Cear\u00e1 e Rio Grande do Norte.<\/span><\/span><\/p>\n De acordo com dados do Comex Stat, em agosto as exporta\u00e7\u00f5es de soja do Maranh\u00e3o somaram 531,77 mil toneladas, queda de 32,64% em rela\u00e7\u00e3o a julho, reflexo da menor oferta no per\u00edodo. Em compara\u00e7\u00e3o com agosto de 2024, por\u00e9m, houve alta de 5,93%, resultado do crescimento da safra 2024\/25. Os embarques foram feitos pelos portos de S\u00e3o Lu\u00eds (Itaqui) e Salvador, com destino \u00e0 China, Espanha, Tail\u00e2ndia, Reino Unido e Vietn\u00e3.<\/span><\/span><\/p>\n No caso do milho, o Maranh\u00e3o teve participa\u00e7\u00e3o menor nas exporta\u00e7\u00f5es nacionais em agosto de 2025. Foram embarcadas 70,97 mil toneladas, redu\u00e7\u00e3o de 65,67% frente ao mesmo m\u00eas do ano passado. Segundo a Conab, o recuo est\u00e1 relacionado ao maior direcionamento das vendas ao mercado interno. As remessas s\u00e3o feitas pelo porto do Itaqui, com destino ao Egito, Holanda, Irlanda e Espanha.<\/span><\/span>
\n<\/p>\n A Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Exportadores de Cereais (Anec) destacou que o redirecionamento das principais commodities para o Arco Norte se intensificou, sobretudo na \u00faltima semana de agosto. Entre os dias 24 e 30, o Itaqui respondeu pelo embarque de 343 mil toneladas de soja em gr\u00e3os, volume equivalente a 21,10% do total exportado pelo pa\u00eds no per\u00edodo, o que lhe conferiu a posi\u00e7\u00e3o de principal porto exportador nacional da commodity.<\/p>\n Apesar da movimenta\u00e7\u00e3o elevada, a Anec ressaltou que \u201ca log\u00edstica portu\u00e1ria fluiu de forma organizada\u201d. O desempenho do Itaqui acompanha o avan\u00e7o da produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola brasileira e o aumento da demanda internacional por gr\u00e3os. O governo estadual tamb\u00e9m investe na infraestrutura, com a pavimenta\u00e7\u00e3o de trechos da rodovia em Tasso Fragoso e o in\u00edcio das obras de 31 km na Transpenitente (MA-006). Produtores locais anunciaram a execu\u00e7\u00e3o de mais 30 km de pavimenta\u00e7\u00e3o, em parceria com o governo.<\/span><\/span><\/p>\n O boletim ainda informou que, diante das safras sucessivas, a limita\u00e7\u00e3o da capacidade de armazenamento segue como um desafio. A falta de estruturas pr\u00f3prias nas propriedades rurais mant\u00e9m a depend\u00eancia de armaz\u00e9ns p\u00fablicos e privados, consideradas insuficientes para atender ao crescimento da produ\u00e7\u00e3o e \u00e0 necessidade de melhor gest\u00e3o log\u00edstica.<\/span><\/span>
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