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Comprar um carro el\u00e9trico usado pode ser um bom neg\u00f3cio no Brasil<\/strong>. Quando considerado a desvaloriza\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos zero km nos primeiros anos, oportunidades aparecem no mercado de segunda m\u00e3o.<\/p>\n \u201cA desvaloriza\u00e7\u00e3o inicial de carros zero nos primeiros anos abre boas oportunidades. Al\u00e9m disso, eles t\u00eam alguns descontos em impostos em certos estados\u201d, afirma Davi Bertoncello, diretor da Tupi, empresa de monitoramento de recarga de ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/p>\n Segundo Berttoncelo, o ponto central da decis\u00e3o est\u00e1 na bateria.<\/strong> Antes da compra, \u00e9 recomend\u00e1vel verificar se ela ainda tem garantia, que pode ser de at\u00e9 oito anos.<\/p>\n Ainda \u00e9 uma boa ideia solicitar um laudo t\u00e9cnico que informe o \u201cestado de sa\u00fade\u201d (conhecido como SOH), indicando a capacidade restante. \u201cTamb\u00e9m faz sentido se o pre\u00e7o for competitivo em rela\u00e7\u00e3o a um modelo a combust\u00e3o da mesma categoria\u201d, explica o especialista.<\/p>\n Outro cuidado \u00e9 confirmar se as revis\u00f5es foram feitas em concession\u00e1rias autorizadas<\/strong> ou oficinas especializadas em alta tens\u00e3o.<\/p>\n De acordo com o site oficial da GreenV, uma startup focada em tecnologia para mobilidade el\u00e9trica no Brasil, os principais benef\u00edcios em adquirir um carro el\u00e9trico usado s\u00e3o:<\/p>\n Entre os principais riscos da aquisi\u00e7\u00e3o de um usado el\u00e9trico est\u00e1 na degrada\u00e7\u00e3o natural da bateria<\/strong>. O equipamento pode perder de 10% a 20% da capacidade em at\u00e9 cinco anos.<\/p>\n Para reduzir esse problema, \u00e9 indicado comprar modelos com garantia ativa e laudo atualizado. Outro ponto de aten\u00e7\u00e3o \u00e9 a manuten\u00e7\u00e3o. Passado o prazo da garantia, os custos podem ser mais\u00a0elevados \u2013 afinal, poucas oficinas no pa\u00eds est\u00e3o capacitadas para lidar com ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/p>\n \u201c\u00c9 bom escolher ve\u00edculos populares e com suporte de f\u00e1brica\u201d, afirma Bertoncello.<\/p>\n \u00c9 aconselh\u00e1vel optar por marcas com rede consolidada no Brasil para ajudar a mitigar essa limita\u00e7\u00e3o. H\u00e1 ainda a baixa liquidez na revenda: alguns modelos desvalorizam mais.<\/p>\n Para evitar dores de cabe\u00e7a, recomenda-se buscar ve\u00edculos em concession\u00e1rias ou lojas especializadas.<\/strong> \u00c9 indispens\u00e1vel solicitar laudos t\u00e9cnicos da bateria e hist\u00f3rico de revis\u00f5es, al\u00e9m de conferir a compatibilidade do plugue.<\/p>\n O padr\u00e3o Tipo 2 \u00e9 o mais comum no Brasil. Tamb\u00e9m \u00e9 fundamental verificar a exist\u00eancia de rede de assist\u00eancia da marca na regi\u00e3o do comprador.<\/p>\n<\/div>\nO que considerar na hora de escolher um carro el\u00e9trico usado?<\/h2>\n
Quais s\u00e3o as vantagens em adquirir um carro el\u00e9trico usado?<\/h3>\n
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Quais os riscos ao comprar um ve\u00edculo el\u00e9trico usado e como reduzi-los?<\/h3>\n
Como escolher um carro el\u00e9trico usado com seguran\u00e7a?<\/h2>\n