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A rota por GPS de quase 123 mil teriam sido sabotadas entre os meses de janeiro e abril por sinais que interferem na rota por a\u00e7\u00e3o da R\u00fassia, segundo relat\u00f3rio da Su\u00e9cia e de cinco pa\u00edses vizinhos ao qual a rede de televis\u00e3o sueca \u201cSVT\u201d teve acesso. Em alguns espa\u00e7os a\u00e9reos, mais de 40% de todos os voos teriam sido afetados pelas interfer\u00eancias com o GPS. A R\u00fassia ainda n\u00e3o reagiu oficialmente \u00e0s acusa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
Foram observadas tanto interfer\u00eancias (bloqueio de sinais) quanto falsifica\u00e7\u00e3o (sinais GNSS falsos que enganam os sistemas). Os efeitos v\u00e3o desde relat\u00f3rios falsos de posi\u00e7\u00e3o at\u00e9 falhas de sistemas que podem acompanhar o voo at\u00e9 seu destino.<\/p>\n
Segundo a Ag\u00eancia Sueca de Transporte, foi registrado um aumento significativo de alertas sobre interfer\u00eancias nos sistemas de navega\u00e7\u00e3o a\u00e9rea nos \u00faltimos meses, incluindo o que detectou o avi\u00e3o no qual a presidente da Comiss\u00e3o Europeia, Ursula von der Leyen, viajou recentemente para a Bulg\u00e1ria.<\/p>\n
Junto aos pa\u00edses ao redor do Mar B\u00e1ltico, a ag\u00eancia sueca mapeou a magnitude do problema, que revela que entre janeiro e abril foram afetados 122.607 voos de 365 companhias a\u00e9reas.<\/p>\n
As distor\u00e7\u00f5es impactaram especialmente os espa\u00e7os a\u00e9reos da Pol\u00f4nia, dos tr\u00eas pa\u00edses b\u00e1lticos \u2013 Est\u00f4nia, Let\u00f4nia e Litu\u00e2nia \u2013, da \u00a0Finl\u00e2ndia e da Su\u00e9cia.<\/p>\n
No \u00faltimo ano, o problema aumentou notavelmente. Somente na Su\u00e9cia, j\u00e1 foram reportados mais de 733 incidentes que afetaram a avia\u00e7\u00e3o civil no que vai do ano.<\/p>\n
Em todo o ano de 2023, houve 55 interfer\u00eancias, enquanto em 2024 j\u00e1 foram 495. As autoridades rastrearam a origem das perturba\u00e7\u00f5es e, gra\u00e7as a medi\u00e7\u00f5es, foi poss\u00edvel localizar emissores de interfer\u00eancias em Kaliningrado, S\u00e3o Petersburgo, Smolensk e Rostov.<\/p>\n
“Podemos afirmar, e al\u00e9m disso temos provas, de que as perturba\u00e7\u00f5es se originam em territ\u00f3rio russo”, disse \u00e0 \u201cSVT\u201d Andreas Holmgren, chefe da unidade da Ag\u00eancia Sueca de Transporte.<\/p>\n
“Consideramos a situa\u00e7\u00e3o grave, j\u00e1 que observamos um aumento constante das interfer\u00eancias e n\u00e3o uma diminui\u00e7\u00e3o das mesmas”, afirmou.<\/p>\n
“\u00c9 preocupante que um sistema global, utilizado por muitas partes da sociedade, seja perturbado deliberadamente”, acrescentou.<\/p>\n
Esse cen\u00e1rio representa um perigo crescente para a seguran\u00e7a a\u00e9rea, segundo advertiram os pa\u00edses afetados \u00e0 Organiza\u00e7\u00e3o de Avia\u00e7\u00e3o Civil Internacional (OACI), que exigiu que a “R\u00fassia cumpra com suas obriga\u00e7\u00f5es internacionais e garanta que as interfer\u00eancias cessem imediatamente”.<\/p>\n<\/div>\n