{"id":36999,"date":"2025-08-14T08:23:10","date_gmt":"2025-08-14T11:23:10","guid":{"rendered":"https:\/\/mussicom.com\/aviao-cargueiro-russo-misterioso-passa-tres-dias-em-brasilia\/"},"modified":"2025-08-14T08:23:10","modified_gmt":"2025-08-14T11:23:10","slug":"aviao-cargueiro-russo-misterioso-passa-tres-dias-em-brasilia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mussicom.com\/noticias\/aviao-cargueiro-russo-misterioso-passa-tres-dias-em-brasilia\/","title":{"rendered":"Avi\u00e3o cargueiro russo misterioso passa tr\u00eas dias em Bras\u00edlia"},"content":{"rendered":"
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O mist\u00e9rio em torno de um avi\u00e3o cargueiro russo de uma empresa sancionada pelos Estados Unidos toma conta do Aeroporto Internacional de Bras\u00edlia. Entre funcion\u00e1rios, motoristas de aplicativos e taxistas e membros de empresas privadas que operam no aeroporto, a informa\u00e7\u00e3o sobre o pouso do avi\u00e3o \u00e9 cercada de curiosidade, desconfian\u00e7a e at\u00e9 de deslumbramento.<\/p>\n
Trata-se de um avi\u00e3o modelo Ilyushin IL-76, um cargueiro estrat\u00e9gico, frequentemente usado para transportar equipamento militar pesado. Ele \u00e9 operado pela empresa Aviacon Zitotrans, que foi inclu\u00edda em 2023 na lista de san\u00e7\u00f5es dos\u00a0Estados Unidos\u00a0por transportar cargas suspeitas para a Venezuela.<\/p>\n
O pouso em Bras\u00edlia ocorreu no domingo (10) e virou assunto dos funcion\u00e1rios do aeroporto. \u201cO avi\u00e3o \u00e9 lindo, enorme. Tem um barulho diferente\u201d, disse um deles, que trabalha no local h\u00e1 mais de seis anos e disse que nunca tinha visto ou ouvido falar de um pouso t\u00e3o misterioso quanto este.<\/p>\n
Ao pousar, o avi\u00e3o russo utilizou a pista do aeroporto, mas se deslocou logo em seguida para a Base A\u00e9rea de Bras\u00edlia, onde ficou isolado e escondido por \u00e1rvores. Mas de longe era poss\u00edvel ver parte da cauda do avi\u00e3o, que tem quase 15 metros de altura.<\/p>\n
Apaixonados por avia\u00e7\u00e3o est\u00e3o fazendo uma vig\u00edlia no terminal de passageiros esperando por alguma movimenta\u00e7\u00e3o da aeronave. \u201cEstou aqui desde segunda-feira, esperando para fotografar\u201d, disse David Silva, que \u00e9 plane spotter<\/em> ( observador de avi\u00f5es, em ingl\u00eas).<\/p>\n
Mas entre parlamentares, profissionais de seguran\u00e7a e pilotos o sentimento n\u00e3o \u00e9 de deslumbramento, mas desconfian\u00e7a e revolta. “Nenhuma belonave ou aeronave, nenhum equipamento militar pode estar presente no Brasil sem autoriza\u00e7\u00e3o do Congresso Nacional. E n\u00f3s n\u00e3o recebemos nenhuma informa\u00e7\u00e3o do governo, ficamos sabendo pela imprensa”, disse o deputado federal general Gir\u00e3o (PL-RN).<\/p>\n
A presen\u00e7a da aeronave russa ocorre um dia ap\u00f3s o presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva fazer contato por telefone com o ditador russo Vladimir Putin. O Planalto afirmou, em nota, que os dois discutiram o atual cen\u00e1rio pol\u00edtico e econ\u00f4mico internacional e falaram sobre a coopera\u00e7\u00e3o entre ambos os pa\u00edses no \u00e2mbito do Brics (bloco diplom\u00e1tico formado por Brasil, R\u00fassia, \u00cdndia, China, \u00c1frica do Sul, Ar\u00e1bia Saudita, Emirados \u00c1rabes Unidos, Egito, Eti\u00f3pia, Indon\u00e9sia e Ir\u00e3).<\/p>\n
A chegada do avi\u00e3o vem sendo comparada a um epis\u00f3dio ocorrido no in\u00edcio de 2023, quando o governo Lula autorizou dois navios militares iranianos a atracarem no Brasil. A fragata Iris Dena e o porta-helic\u00f3pteros Iris Makran permaneceram no porto do Rio de Janeiro entre os dias 26 de fevereiro e 4 de mar\u00e7o e causaram desgaste diplom\u00e1tico com os Estados Unidos, que pediram para que a atraca\u00e7\u00e3o dos navios n\u00e3o fosse autorizada.<\/p>\n
A Anac (Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil) disse que a \u00faltima autoriza\u00e7\u00e3o de opera\u00e7\u00e3o n\u00e3o regular concedida \u00e0 empresa Aviacon Zitotrans, operadora do avi\u00e3o, expirou em abril de 2023, sem que tenha havido renova\u00e7\u00e3o. A ag\u00eancia encontrou registros da chegada do avi\u00e3o nos sistemas de autoriza\u00e7\u00e3o de sobrevoo e pouso ap\u00f3s ser questionada pela reportagem.<\/p>\n
A For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira (FAB) confirmou a passagem da aeronave pelo BRasil mas n\u00e3o forneceu informa\u00e7\u00f5es sobre a carga ou sobre a tripula\u00e7\u00e3o. A Inframerica, empresa administradora do aeroporto, apontou que informa\u00e7\u00f5es s\u00f3 poderiam ser obtidas com a FAB.<\/p>\n
A reportagem apurou que no Terminal de Log\u00edstica de Carga n\u00e3o houve demanda para que funcion\u00e1rios do aeroporto fizessem carga ou descarga do avi\u00e3o. Isso n\u00e3o significa, no entanto, que n\u00e3o houve nenhuma movimenta\u00e7\u00e3o, j\u00e1 que o procedimento pode ter sido feito diretamente na\u00a0Base A\u00e9rea por militares da FAB.<\/p>\n
A aeronave russa pode transportar de 28 a 60 toneladas de carga e acomodar at\u00e9 145 soldados. Al\u00e9m da R\u00fassia, as For\u00e7as A\u00e9reas de pa\u00edses como a China, a S\u00edria e o Ir\u00e3 t\u00eam ou j\u00e1 tiveram aeronaves deste modelo. A \u00faltima parada do cargueiro russo havia sido no aeroporto de Conacri, na Guin\u00e9, que vem sendo usado pelo Africa Corps (grupo mercen\u00e1rio subordinado ao governo russo que sucedeu o Wagner Group) para distribuir armamentos pelo continente africano.<\/p>\n
\u201cA popula\u00e7\u00e3o brasileira tem o direito de saber, com total clareza, qual a natureza da carga transportada, quem s\u00e3o os tripulantes e qual a miss\u00e3o que essa aeronave veio cumprir em nosso territ\u00f3rio. A soberania e a seguran\u00e7a nacional exigem respostas imediatas, especialmente quando o governo parece criar, deliberadamente, atritos com na\u00e7\u00f5es parceiras\u201d, declarou o Senador Bittar (Uni\u00e3o-AC), que protocolou requerimentos de informa\u00e7\u00f5es direcionados ao Minist\u00e9rio da Defesa e ao Minist\u00e9rio das Rela\u00e7\u00f5es Exteriores para que prestem esclarecimentos. Se o requerimento for aprovado, o governo ter\u00e1 30 dias para responder.<\/p>\n
Pouso em Bras\u00edlia \u00e9 envolto de mist\u00e9rio e desperta curiosidade\u00a0<\/h2>\n
Na quarta-feira (13), por volta do meio dia, ainda era poss\u00edvel ver a cauda do avi\u00e3o russo a partir do segundo andar do terminal, em uma das \u00e1reas de acesso p\u00fablico do aeroporto, que fica voltada para onde ficam as pontes de embarque (fingers<\/em>). Dali, apaixonados por avia\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m miravam o horizonte.<\/p>\n
A informa\u00e7\u00e3o sobre o avi\u00e3o russo tamb\u00e9m correu os grupos de aplicativos de mensagens relacionados ao aeroporto de Bras\u00edlia e a pilotos civis. Os pilotos usam os grupos de WhatsApp para trocar informa\u00e7\u00f5es sobre novidades da avia\u00e7\u00e3o e, em geral, recebem dados de colegas que avistaram aeronaves diferentes ou se comunicaram com elas pelo r\u00e1dio. Dessa vez, a pergunta sobre a aeronave russa circulou dias sem que algu\u00e9m descobrisse quaisquer informa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
Funcion\u00e1rios do terminal de Bras\u00edlia afirmaram \u00e0 reportagem que a tripula\u00e7\u00e3o da aeronave russa n\u00e3o saiu da base a\u00e9rea. O local conta com pelo menos dois hot\u00e9is de tr\u00e2nsito, um para oficiais e outro para suboficiais e sargentos, que podem ter abrigado a tripula\u00e7\u00e3o.\u00a0Sites especializados em avia\u00e7\u00e3o apontam que o modelo precisa de pelo menos tr\u00eas tripulantes para oper\u00e1-la. A depender das modifica\u00e7\u00f5es que podem ter sido feitas, no entanto, podem ser necess\u00e1rios sete tripulantes.<\/p>\n
Integrantes da For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira abordados pela reportagem no aeroporto mencionaram ter conhecimento sobre o avi\u00e3o, mas disseram: \u201cN\u00e3o \u00e9 sigilo, mas n\u00e3o podemos falar sobre ele\u201d, afirmou um sargento que n\u00e3o se identificou.<\/p>\n
<\/picture>Avi\u00e3o cargueiro russo Ilyushin IL-76 similar ao que pousou no aeroporto de Bras\u00edlia. (Foto: Bob Adams\/Wikimedia)<\/i><\/div>\n
Trajeto do avi\u00e3o russo e informa\u00e7\u00f5es sobre a tripula\u00e7\u00e3o\u00a0<\/h2>\n
O avi\u00e3o russo saiu de Moscou no dia 7 de agosto e fez uma primeira parada em Baku, capital do Azerbaij\u00e3o. No dia seguinte, a aeronave foi at\u00e9 Argel, capital da Arg\u00e9lia. J\u00e1 no dia 9 de agosto, o destino foi a Guin\u00e9. Partindo de Conacri, j\u00e1 na madrugada do dia 10 de agosto, a aeronave aterrissou em Bras\u00edlia as 8h12, segundo registros do site flightradar24.<\/p>\n
Diferente dos outros pa\u00edses por onde passou antes de pousar em Bras\u00edlia, onde ficou em solo por menos de um dia, no Brasil o avi\u00e3o russo somou tr\u00eas dias completos.<\/p>\n
Durante a quarta-feira (13) n\u00e3o estava claro quem abasteceria o avi\u00e3o. O caso \u00e9 similar a epis\u00f3dio envolvendo o ministro das Rela\u00e7\u00f5es Exteriores da R\u00fassia, Sergey Lavrov. Em sua visita ao Brasil em fevereiro de 2024, ao aterrizar no Aeroporto Internacional do Gale\u00e3o (RJ), o avi\u00e3o russo Ilyushin IL-96 que o transportava teve o abastecimento negado por todas as empresas locais.<\/p>\n
Dias depois, a Jetfly Combust\u00edveis forneceu querosene de avia\u00e7\u00e3o, a\u00e7\u00e3o que levou a empresa a ser inclu\u00edda na lista de companhias proibidas de abastecer aeronaves de matr\u00edcula norte-americana. No caso atual, o Il-76 seria abastecido pela BR Aviation, a antiga BR Distribuidora, mas a informa\u00e7\u00e3o n\u00e3o foi confirmada. No epis\u00f3dio de Lavrov, essa mesma empresa havia se recusado de fornecer combust\u00edvel ao avi\u00e3o russo.<\/p>\n
O voo misterioso da R\u00fassia decolou \u00e0s 19h16 de quarta-feira (13) da Base A\u00e9rea de Bras\u00edlia e voou para a Bol\u00edvia. O governo Lula n\u00e3o prestou esclarecimentos sobre o voo. Senadores se preparam para questionar o Ministro da Defesa Jos\u00e9 M\u00facio Monteiro em audi\u00eancia marcada na Comiss\u00e3o de Rela\u00e7\u00f5es Exteriores (CRE) do Senado marcada para 10h desta quarta-feira (14).<\/p>\n<\/div>\n