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Nesse trecho, as duas m\u00e3os da ciclovia utilizam a laje em balan\u00e7o- tipo de estrutura que se apoia em apenas um lado, com a extremidade oposta sem suporte. Submetida constantemente \u00e0 a\u00e7\u00e3o do tempo e ao contato direto com a \u00e1gua do mar, a estrutura apresenta desgastes naturais, explicou o secret\u00e1rio Fabr\u00edcio Cardoso, titular da Secretaria de Infraestrutura e Servi\u00e7os P\u00fablicos (Seinfra), frisando que as interven\u00e7\u00f5es t\u00eam car\u00e1ter preventivo.<\/p>\n
\nPara minimizar os transtornos aos usu\u00e1rios, as obras foram divididas em dois segmentos, com servi\u00e7os nos dois lados da ciclovia. Para isso, a empreiteira instalou uma plataforma no interior do canal, permitindo o trabalho simult\u00e2neo em ambos os trechos.<\/p>\n
“Al\u00e9m da recupera\u00e7\u00e3o estrutural, ser\u00e3o realizados tamb\u00e9m servi\u00e7os de conserva\u00e7\u00e3o das muretas padr\u00e3o Santos, que receber\u00e3o pintura com tinta acr\u00edlica”, de acordo com o engenheiro civil Wilson Roberto Bezerra de Menezes Jr., da equipe respons\u00e1vel pelo acompanhamento e supervis\u00e3o das interven\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
\nINTERVEN\u00c7\u00d5ES<\/strong><\/p>\n
\nJ\u00e1 os trechos danificados dos guarda-corpos met\u00e1licos ser\u00e3o substitu\u00eddos por tubos de a\u00e7o galvanizado e toda a superf\u00edcie met\u00e1lica ter\u00e1 tratamento e receber\u00e1 pintura esmalte. “Na sequ\u00eancia, ser\u00e1 providenciada a sinaliza\u00e7\u00e3o das duas pistas da ciclovia, inclusive com fixa\u00e7\u00e3o de tachas refletivas.”<\/p>\n
\nCom investimento de R$ 1.679.999,06, recursos do or\u00e7amento municipal, as obras a cargo da empreiteira Darcon 08 Ltda. t\u00eam previs\u00e3o de t\u00e9rmino em dezembro.<\/p>\n<\/p><\/div>\n