O setor do com\u00e9rcio de pe\u00e7as e acess\u00f3rios para ve\u00edculos automotores nacional avalia que o impacto do tarifa\u00e7o estadunidense contra o Brasil dever\u00e1 causar maior dano \u00e0s montadoras instaladas nos Estados Unidos<\/strong>. Segundo o presidente do Sindicato Com\u00e9rcio Varejista de Pe\u00e7as e Acess\u00f3rios para Ve\u00edculos (Sincope\u00e7as Brasil), Ranieri Leit\u00e3o, o processo de montagem de carros no Brasil dever\u00e1 sofrer poucas altera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n \u201cEm nosso entender, o impacto talvez seja maior para as montadoras de ve\u00edculos instaladas no mercado norte-americano e que se valem de fornecedores brasileiros. Dentro do Brasil, n\u00e3o enxergamos qualquer altera\u00e7\u00e3o no processo de montagem dos ve\u00edculos\u201d, disse em entrevista \u00e0 imprensa.<\/p>\n<\/blockquote>\n Segundo Leit\u00e3o, o setor do com\u00e9rcio de autope\u00e7as nacional atua basicamente no mercado interno e n\u00e3o dever\u00e1 sofrer impacto direto do tarifa\u00e7o<\/strong>. \u201cMas nossa posi\u00e7\u00e3o \u00e9 que qualquer movimento de taxa\u00e7\u00e3o excessiva \u00e9 desastroso para os neg\u00f3cios em geral\u201d, ressaltou.<\/p>\n O Sindipe\u00e7as, que representa os fabricantes de autope\u00e7as, disse, em nota, que ainda \u00e9 necess\u00e1rio aguardar a publica\u00e7\u00e3o da legisla\u00e7\u00e3o estadunidense para confirmar qual ser\u00e1 o alcance da sobretaxa no setor. As fabricantes nacionais produzem pe\u00e7as espec\u00edficas para ve\u00edculos dos Estados Unidos o que torna invi\u00e1vel redirecion\u00e1-las para outro mercado.<\/p>\n A balan\u00e7a comercial de autope\u00e7as do Brasil com os Estados Unidos \u00e9 deficit\u00e1ria ao Brasil desde 2009. Em 2024, o Brasil exportou para os Estados Unidos US$ 2,2 bilh\u00f5es e importou US$ 1,3 bilh\u00e3o em pe\u00e7as.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n \n <\/div>\n![](\"https:\/\/agenciabrasil.ebc.com.br\/ebc.gif?id=1651330&o=node\")
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