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A m\u00e9dia de velocidade de um carro de F\u00f3rmula 1<\/strong> gira em torno de 210 km\/h, mas, com a pessoa certa ao volante, d\u00e1 para chegar aos 400 km\/h. (N\u00e3o tentem isso em casa, crian\u00e7as.) \u00c9 claro que voc\u00ea tamb\u00e9m precisa de uma m\u00e1quina impec\u00e1vel e de uma equipe profissional garantindo que tudo funcione de forma suave e eficiente. Dominar o circuito exige praticamente uma vila inteira. Mas a diferen\u00e7a entre uma equipe competitiva e uma campe\u00e3 geralmente est\u00e1 em quem est\u00e1 no cockpit.<\/p>\n \u201cTemos o carro?\u201d, algu\u00e9m pergunta mais para o fim de F1<\/strong><\/em>, o drama sobre F\u00f3rmula 1<\/strong> que tenta tanto vender o esporte a quem n\u00e3o sabe a diferen\u00e7a entre uma McLaren<\/strong> e um McRib<\/strong> quanto surfar na onda desse fen\u00f4meno bilion\u00e1rio de popularidade global. \u201cTEMOS O PILOTO!\u201d, brada Javier Bardem<\/strong> com uma solenidade digna de fazer Mois\u00e9s<\/strong> largar os Dez Mandamentos<\/strong> e come\u00e7ar a bater palmas devagar. E a gente assina embaixo da afirma\u00e7\u00e3o do vencedor do Oscar<\/strong>.<\/p>\n Uma hist\u00f3ria sobre um veterano tentando uma \u00faltima chance na linha de chegada, um jovem impulsivo que precisa de um mentor, e uma equipe azarona buscando a gl\u00f3ria em uma narrativa esportiva que n\u00e3o poderia ser mais formulaica \u2014 deixem gorjeta aos gar\u00e7ons! \u2014 esse retorno aos blockbusters old school \u00e9 mesmo uma opera\u00e7\u00e3o afinada e bem lubrificada. Mas, acima de tudo, tem o piloto. Esque\u00e7a a pot\u00eancia do motor. O combust\u00edvel que move esse b\u00f3lido aerodin\u00e2mico e elegante \u00e9 poder de estrela 100% puro.<\/p>\n Chamam ele de Sr. Pitt<\/strong> \u2014 e mesmo antes de conhecer oficialmente o personagem de Brad Pitt<\/strong>, Sonny Hayes<\/strong>, tamb\u00e9m conhecido como \u201co melhor que nunca foi\u201d, o filme j\u00e1 prepara o terreno para apresent\u00e1-lo como um g\u00eanio rebelde, lend\u00e1rio e fora do sistema. Imagens serenas da natureza se intercalam com cenas de corrida em primeira pessoa, carros cortando o vento em velocidade. \u00c9 isso que passa pela mente de Hayes<\/strong> antes de sair da van onde vive, seu espa\u00e7o sagrado, e seguir a passos lentos para a pista. Neste caso, para a 24 Horas de Daytona<\/strong>, que abre oficialmente a temporada. Ele entra no carro, corre seu trecho do jeito dele e, gra\u00e7as \u00e0 lideran\u00e7a de Hayes<\/strong>, a equipe sai com o trof\u00e9u. (Nosso her\u00f3i n\u00e3o toca na ta\u00e7a \u2014 diz que d\u00e1 azar.) E o fato de que tudo isso acontece ao som de \u201cWhole Lotta Love<\/strong>\u201d, do Led Zeppelin<\/strong>, s\u00f3 torna tudo, sei l\u00e1, cem vezes mais legal. Depois disso, Sonny<\/strong> se manda \u2014 “uma e pronto”, pronto para deixar o vento decidir seu pr\u00f3ximo destino. O Baja 500<\/strong> est\u00e1 chegando. Quem sabe ele n\u00e3o consegue uma vaga.<\/p>\n Mas quem entra na lavanderia em Orlando onde Hayes<\/strong> est\u00e1 matando tempo? Seu velho amigo Ruben<\/strong> (Bardem<\/strong>). No passado, os dois eram promessas da F\u00f3rmula 1<\/strong>, disputando posi\u00e7\u00e3o para se tornarem as pr\u00f3ximas grandes estrelas do esporte. At\u00e9 que Hayes<\/strong> sofreu um acidente em uma corrida contra Ayrton Senna<\/strong> e passou os 30 anos seguintes \u00e0 deriva, na obscuridade. Ruben<\/strong>, por outro lado, virou dono da APXGP<\/strong>, uma equipe eternamente afundada no \u00faltimo lugar. Agora, ele est\u00e1 US$ 350 milh\u00f5es no vermelho, prestes a perder tudo. E precisa de algu\u00e9m para virar o jogo. Por que n\u00e3o Sonny<\/strong>? A resposta \u00e9 um n\u00e3o s\u00f3lido. At\u00e9 que, de repente, n\u00e3o \u00e9 mais. E Hayes<\/strong> aparece na pista de treinos da equipe, chegando com aquele andar de quem j\u00e1 venceu.<\/p>\n Porque ele j\u00e1 venceu \u2014 quando voc\u00ea \u00e9 um piloto fod\u00e3o interpretado por Brad Pitt<\/strong>, andando por um filme que cuidadosamente te pinta como o equivalente humano de um carro de corrida que roda no limite, mas ignora alegremente qualquer \u201cregra\u201d, j\u00e1 est\u00e1 tudo ganho, certo? Bem, nem tanto. Hayes<\/strong> ainda precisa conquistar Joshua Pearce<\/strong> (Damson Idris<\/strong>, da s\u00e9rie Snowfall<\/strong><\/em>, em ascens\u00e3o), o novato promissor que precisa aprender os caminhos, etc., e v\u00ea o veterano como uma amea\u00e7a. O mesmo vale para Kasper<\/strong> (Kim Bodnia<\/strong>), o chefe de equipe dinamarqu\u00eas, e Kate<\/strong> (Kerry Condon<\/strong>), a diretora t\u00e9cnica irlandesa \u2014 ambos desconfiados de que esse novato geri\u00e1trico v\u00e1 conseguir operar um milagre. A partir da coletiva de imprensa que anuncia Hayes<\/strong> como novo piloto da APXGP<\/strong>, todo mundo \u2014 de jornalistas at\u00e9 a m\u00e3e de Pearce<\/strong> (Sarah Niles<\/strong>) e seu empres\u00e1rio (Samson Kayo<\/strong>) \u2014 come\u00e7a a fazer piada com a idade dele. Pouco depois, o filme j\u00e1 mostra Hayes<\/strong> mergulhando sem camisa numa banheira de gelo, como quem diz: “Sim, o cara \u00e9 velho \u2014 mas \u00e9 o velho gostoso Brad Pitt<\/strong> de sessenta e poucos anos.”<\/p>\n Hayes<\/strong> tamb\u00e9m precisa aprender que F\u00f3rmula 1<\/strong> \u00e9 um esporte coletivo, mesmo levando em conta o que dissemos sobre o piloto ser o elemento decisivo. Ele ter\u00e1 que equilibrar humildade com experi\u00eancia e talento, perceber que mesmo suas a\u00e7\u00f5es t\u00e1ticas geniais e exc\u00eantricas t\u00eam consequ\u00eancias no mundo real, e enfrentar n\u00e3o s\u00f3 obst\u00e1culos profissionais, mas tamb\u00e9m seus dem\u00f4nios pessoais. Por mais que \u201creuni\u00f5es\u201d envolvendo drinques e jogos de p\u00f4quer improvisados entre Sonny<\/strong> e Joshua<\/strong> sejam organizadas pela diretora t\u00e9cnica que tenta mediar os dois, a confian\u00e7a entre esses dois ases precisa ser conquistada, volta a volta.<\/p>\n Se voc\u00ea acha que o flerte cheio de farpas entre Sonny<\/strong> e Kate<\/strong> indica que ela ser\u00e1 o interesse rom\u00e2ntico irland\u00eas com atitude \u2014 felizmente, Condon<\/strong> \u00e9 talentosa demais para cair no clich\u00ea \u2014, ent\u00e3o confie no seu instinto. (Ela sai bem melhor do que a personagem feminina que s\u00f3 atrapalha no come\u00e7o, aparentemente existindo s\u00f3 para que Hayes<\/strong> pare\u00e7a mais generoso quando ela se revela essencial mais tarde.) E se Tobias Menzies<\/strong>, como o executivo sorridente da equipe, imediatamente te parece um grande Judas, parab\u00e9ns: voc\u00ea entende como os filmes funcionam.<\/p>\n Joseph Kosinski<\/strong>, ex-engenheiro e diretor de Top Gun: Maverick<\/strong><\/em>, sabe exatamente como fazer tudo isso funcionar \u2014 outro \u00e9pico que girava em torno de uma grande estrela, muito espet\u00e1culo e a ideia de que s\u00f3 um indiv\u00edduo excepcional, que ignora protocolos, pode salvar o dia. F1<\/strong><\/em> poderia tranquilamente se chamar \u201cForm\u2019 One: Maverick<\/strong><\/em>\u201d que ningu\u00e9m acharia estranho.<\/p>\n Assim como aquele filme com Tom Cruise<\/strong>, F1<\/strong><\/em> aposta que autenticidade, verossimilhan\u00e7a e uma sensa\u00e7\u00e3o de \u201cvoc\u00ea est\u00e1 l\u00e1\u201d podem transformar uma boa sess\u00e3o de cinema numa experi\u00eancia visceral. O marketing vem destacando que a produ\u00e7\u00e3o foi realmente incorporada ao circuito da F\u00f3rmula 1<\/strong> por uma temporada, que a equipe de Pitt<\/strong> interagiu com mec\u00e2nicos reais, que os atores dirigem de verdade em v\u00e1rias cenas e que figuras reais da F1<\/strong><\/em> aparecem no filme \u2014 tudo para deixar tudo o mais real poss\u00edvel.<\/p>\n Ter Lewis Hamilton<\/strong> interpretando Lewis Hamilton<\/strong> ajuda bastante \u2014 sim, aquele momento de \u201cThrough goes Hamilton<\/em>!\u201d est\u00e1 aqui, com direito a narra\u00e7\u00e3o ofegante \u2014 ainda mais considerando que Hamilton \u00e9 produtor do filme. Kosinski<\/strong> e o diretor de fotografia Claudio Miranda<\/strong> usam o que h\u00e1 de mais avan\u00e7ado tecnicamente, com c\u00e2meras de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o e planos de c\u00e2mera que deslizam do ponto de vista do piloto para o perfil lateral, de forma t\u00e3o fluida que ainda consegue impressionar na cent\u00e9sima vez. A maioria de n\u00f3s nunca pilotou um Boeing Super Hornet<\/strong>, muito menos um carro de F1<\/strong> em Abu Dhabi. A aposta \u00e9 que esses prazeres de segunda m\u00e3o, mas de primeira classe, v\u00e3o compensar o fato de estarmos correndo a 400 km\/h por um caminho bastante conhecido.<\/p>\n E, de certa forma, compensa \u2014 o suficiente para fazer com que F1<\/strong><\/em> n\u00e3o se torne apenas o Dias de Trov\u00e3o<\/strong><\/em> (1990) da nova gera\u00e7\u00e3o. Ambos os filmes t\u00eam o toque do superprodutor Jerry Bruckheimer<\/strong>, mestre em entregar ao p\u00fablico o que ele quer \u2014 mais alto, mais r\u00e1pido e ao som de rock para pais f\u00e3s de NASCAR<\/strong>. A assinatura dele est\u00e1 l\u00e1, mas o que realmente d\u00e1 esse ar de nostalgia gostosa \u00e9 o fato de que esse filme, claramente feito para ser um ve\u00edculo de estrela, entende que a \u00eanfase est\u00e1 em \u201cestrela\u201d.<\/p>\n Ainda surgem astros no s\u00e9culo XXI, mas poucos conseguem carregar um filme desse porte e n\u00e3o parecerem figurantes diante do som e da f\u00faria. A maneira como Pitt<\/strong> injeta sua presen\u00e7a, f\u00edsico, carisma, persona, disciplina misturada com despreocupa\u00e7\u00e3o e um jeit\u00e3o de canalizar um charme roqueiro da Era de Ouro<\/strong> de Hollywood<\/strong> sem parecer datado \u00e9 o que faz esse filme vencer. Ele at\u00e9 consegue ofuscar os carros. \u00c9 uma atua\u00e7\u00e3o que lembra Clark Gable<\/strong>, Gary Cooper<\/strong>, Burt Lancaster<\/strong>, William Holden<\/strong> e, especialmente, Steve McQueen<\/strong>, outro amante de filmes de corrida. (N\u00e3o \u00e9 coincid\u00eancia que um dos hobbies zen de Hayes<\/strong> seja jogar uma bola contra a parede \u2014 igual McQueen<\/strong> em Fugindo do Inferno<\/strong><\/em>.)<\/p>\n F1<\/strong><\/em> n\u00e3o poderia ser mais atual, ao focar num esporte que virou obsess\u00e3o mundial, e ao mesmo tempo n\u00e3o poderia ser mais nost\u00e1lgico \u2014 um aceno ao tempo em que um astro maior que a vida era o \u00fanico IP necess\u00e1rio. Era isso que os blockbusters costumavam ser. Voc\u00ea vai pelo carro mais bonito que um or\u00e7amento de bilh\u00f5es pode bancar. Mas fica pelo piloto.<\/p>\n