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Um homem se despede da esposa, gr\u00e1vida, e se prepara para mais um dia de trabalho nas ruas da cidade. Enquanto ela entra em casa pedindo que ele volte em seguran\u00e7a, ele coloca seu capacete e parte com sua moto para garantir o sustento da fam\u00edlia, que est\u00e1 prestes a crescer. Corta para cenas r\u00e1pidas de veloc\u00edmetro subindo, semblante alterado em meio a ultrapassagens perigosas pelo corredor, ele fura um sinal vermelho e, de repente, a tela fica preta. Sil\u00eancio. Corta novamente para a esposa, em casa esperando ao lado de um carrinho de beb\u00ea, olhar melanc\u00f3lico e perdido. Seu marido n\u00e3o voltar\u00e1.<\/p>\n
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A sequ\u00eancia pode ser vista a partir desta \u00faltima quinta-feira (15) em um dos tr\u00eas v\u00eddeos da campanha que o Departamento Estadual de Tr\u00e2nsito de S\u00e3o Paulo (Detran-SP) inicia neste Maio Amarelo, m\u00eas marcado pelo movimento internacional em defesa da vida no tr\u00e2nsito, e que planeja estender, por meio de outros programas e a\u00e7\u00f5es, ao longo de todo o ano.\u00a0 A mensagem que o Detran-SP quer passar para reduzir a mortalidade do tr\u00e2nsito, que tem como principal causa o excesso de velocidade, \u00e9 clara: a pressa na dire\u00e7\u00e3o pode custar vidas.<\/p>\n
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“Sabemos que a velocidade, tema do Maio Amarelo 2025, \u00e9 o maior fator de risco no tr\u00e2nsito, mas quer\u00edamos mostrar isso sem recair em um lugar-comum. Procuramos nesta campanha um olhar mais humano, menos estat\u00edstico. Quer\u00edamos tocar as pessoas para, ao causar emo\u00e7\u00e3o, provocar tamb\u00e9m reflex\u00e3o”, disse o presidente do Detran-SP, Eduardo Aggio, no lan\u00e7amento oficial para autoridades e jornalistas. Aggio contou uma cena que viveu e que ainda carrega com ele. “J\u00e1 presenciei muitos acidentes e, em um deles, ouvi as \u00faltimas palavras de um homem. Ele me pediu para dizer ao filho que o amava. Esta campanha me toca de modo pessoal.”<\/p>\n
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As duas primeiras pe\u00e7as que come\u00e7am a ser veiculadas s\u00e3o dirigidas aos motociclistas e aos pedestres, grupos que re\u00fanem o maior n\u00famero de v\u00edtimas no tr\u00e2nsito. Com o texto “O importante \u00e9 chegar. Respeite os limites de velocidade. Se n\u00e3o por voc\u00ea, por quem voc\u00ea ama”, a campanha ser\u00e1 transmitida na televis\u00e3o, internet, r\u00e1dio e mobili\u00e1rio urbano em estradas e \u00e1reas de forte movimento.\u00a0<\/p>\n
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A campanha ser\u00e1 refor\u00e7ada por a\u00e7\u00f5es nas ruas, j\u00e1 em curso. O Detran-SP abriu o Maio Amarelo com uma iniciativa em parceria com a Ag\u00eancia de Transporte do Estado de S\u00e3o Paulo (Artesp) que p\u00f4s os participantes em um simulador de velocidade para sentir os efeitos de uma colis\u00e3o a 5 km\/h \u2014 e projetar os danos em velocidades maiores. Outra a\u00e7\u00e3o \u00e9 o Pit Stop Educativo\u00a0para Motociclistas, Motofretistas e Entregadores que tem a participa\u00e7\u00e3o do Detran-SP, realizado no Centro Esportivo Tiet\u00ea, tamb\u00e9m na capital, em parceria com a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo). A iniciativa impactou diretamente 2.730 motociclistas, os mais vulner\u00e1veis no tr\u00e2nsito.<\/p>\n
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Frente ampla de atua\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p><\/div>\n No lan\u00e7amento da campanha, Aggio lembrou outros meios pelos quais o Detran-SP garante a efetividade de suas campanhas, como o Respeito \u00e0 Vida, programa em que recursos do Fundo de Multas s\u00e3o destinados a melhorias na infraestrutura de munic\u00edpios, a rec\u00e9m-criada Diretoria de Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria e o Sistema Estadual de Tr\u00e2nsito (Sistran-SP), \u00f3rg\u00e3o colegiado que congrega secretarias estaduais e municipais, prefeituras e outros \u00f3rg\u00e3os em torno de solu\u00e7\u00f5es para o tr\u00e2nsito. “Sabemos que 20% dos condutores respondem por 80% das infra\u00e7\u00f5es. Suspender e cassar a CNH \u00e9 um caminho para inibir maus motoristas”, disse Aggio refor\u00e7ando a import\u00e2ncia da fiscaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
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A educa\u00e7\u00e3o, com apoio sobretudo de autoescolas, entre os mais de 70.000 credenciados ao Detran-SP, \u00e9 mais uma frente. “O Detran-SP \u00e9 respons\u00e1vel por formar mais de 1 milh\u00e3o de condutores, que precisam ter percep\u00e7\u00e3o de respeito, integridade e \u00e9tica. Temos de trabalhar em coopera\u00e7\u00e3o com todos”, disse o presidente do Detran-SP, vinculado \u00e0 Secretaria de Gest\u00e3o e Governo Digital (SGGD).<\/p>\n
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Frederico Arantes, presidente do Sistran e do Conselho Estadual de Tr\u00e2nsito de S\u00e3o Paulo (Cetran-SP), comentou os dados do \u00faltimo Atlas da Viol\u00eancia, feito pelo Instituto de Pesquisa Econ\u00f4mica Aplicada (Ipea) e pelo F\u00f3rum Brasileiro de Seguran\u00e7a P\u00fablica (FBSP), que mostra um aumento de mortes no tr\u00e2nsito. Em 2023, o pa\u00eds registrou 34.881 mortes no transporte terrestre, 2,9% a mais que em 2022. O \u00edndice de mortes por 100 mil habitantes subiu de 15,8 para 16,2. “Temos de agir em conjunto. O Sistran ter\u00e1 um momento de converg\u00eancia com os munic\u00edpios, com as mais de noventa ades\u00f5es de prefeituras que recebeu”, comentou.<\/p>\n
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