{"id":12689,"date":"2025-04-14T18:53:22","date_gmt":"2025-04-14T21:53:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mussicom.com\/mercado-de-aviacao-sente-falta-de-pilotos-confira-os-salarios\/"},"modified":"2025-04-14T18:53:22","modified_gmt":"2025-04-14T21:53:22","slug":"mercado-de-aviacao-sente-falta-de-pilotos-confira-os-salarios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mussicom.com\/noticias\/mercado-de-aviacao-sente-falta-de-pilotos-confira-os-salarios\/","title":{"rendered":"Mercado de avia\u00e7\u00e3o sente falta de pilotos; confira os sal\u00e1rios"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"hd80s9wa1h892edh8192\">\n<p>O crescimento global do <strong>mercado de avia\u00e7\u00e3o<\/strong> tem causado turbul\u00eancia em alguns setores. Um deles \u00e9 o da m\u00e3o de obra. Aposentadorias em massa, tempo de forma\u00e7\u00e3o profissional e sequelas da pandemia ainda imp\u00f5em ao segmento um d\u00e9ficit de profissionais. A <strong>Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac)<\/strong>, respons\u00e1vel por registrar e monitorar as aeronaves no Brasil, n\u00e3o tem um n\u00famero preciso sobre o descompasso entre a necessidade e a disponibilidade desse tipo de trabalhador.\u00a0<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\">\n<p lang=\"pt\" dir=\"ltr\">Esta senhora trabalhou 30 anos como empregada dom\u00e9stica para custear os estudos do filho e realizar o sonho dele, que era ser piloto de avi\u00e3o.<\/p>\n<p>Neste v\u00eddeo ela est\u00e1 fazendo o primeiro voo com o filho como piloto no avi\u00e3o. \ud83e\udd72 <a href=\"https:\/\/t.co\/6jKKWk2Tjj\">pic.twitter.com\/6jKKWk2Tjj<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Clayson Felizola (@claysonfelizola) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/claysonfelizola\/status\/1875581547329491013?ref_src=twsrc%5Etfw\">January 4, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/figure>\n<p>O \u00f3rg\u00e3o, no entanto, j\u00e1 previa em 2024 que faltariam condutores. Naquele mesmo ano, a Anac estimava haver mais de 17 mil pilotos com habilita\u00e7\u00e3o. Considerando a frota comercial, que opera linhas regulares como as da Latam, Gol e Azul, e a avia\u00e7\u00e3o geral, formada por aeronaves de uso executivo, agr\u00edcola e outras especifica\u00e7\u00f5es, o Brasil tem aproximadamente 17 mil ve\u00edculos. Ou seja, \u00e9 um equipamento para cada piloto.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Ind\u00fastria da avia\u00e7\u00e3o prev\u00ea gargalo at\u00e9 2042<\/strong><\/h2>\n<p>Admitindo-se uma regra informal do setor, a de que avi\u00e3o parado significa preju\u00edzo na certa, fica mais claro concluir que realmente h\u00e1 mais aeronaves dispon\u00edveis do que gente preparada para pilot\u00e1-las. Nesse contexto, em que a demanda se sobrep\u00f5e \u00e0 oferta, a profiss\u00e3o de piloto de avi\u00e3o beneficia-se da valoriza\u00e7\u00e3o salarial. Tanto que, comparado a outras ocupa\u00e7\u00f5es tradicionais, esse tipo de profissional aparece como um dos mais bem pagos no Brasil e no mundo.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Remunera\u00e7\u00e3o varia conforme crit\u00e9rios; veja exemplos<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Experi\u00eancia:<\/strong> Pilotos com mais tempo de servi\u00e7o e horas de voo geralmente ganham mais.<\/li>\n<li><strong>Tipo de aeronave:<\/strong> Pilotos de aeronaves maiores e mais complexas tendem a ter sal\u00e1rios mais altos.<\/li>\n<li><strong>Companhia a\u00e9rea:<\/strong> Grandes companhias a\u00e9reas costumam oferecer sal\u00e1rios e benef\u00edcios mais vantajosos.<\/li>\n<li><strong>Cargo:<\/strong> A diferen\u00e7a entre copiloto e comandante tamb\u00e9m impacta na remunera\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Saiba quanto ganham os pilotos<\/strong><\/h2>\n<p>O sal\u00e1rio m\u00e9dio de um piloto de avi\u00e3o no Brasil varia de R$ 6.500 a R$ 14.000 mensais, mas pode superar R$ 30.000 em alguns casos. Os dados s\u00e3o do Sindicato Nacional das Empresas Aerovi\u00e1rias. Copilotos tendem a ter sal\u00e1rios iniciais mais baixos, enquanto comandantes experientes podem alcan\u00e7ar remunera\u00e7\u00f5es significativamente maiores.<\/p>\n<p><strong>Piso salarial:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Copilotos: R$ 4.800,00 a R$ 5.200,00.<\/li>\n<li>Comandantes: de R$ 5.700,00 at\u00e9 R$ 10.000,00.<\/li>\n<\/ul>\n<p>A ind\u00fastria da avia\u00e7\u00e3o prev\u00ea uma demanda significativa por novos pilotos nas pr\u00f3ximas d\u00e9cadas. A Boeing, por exemplo, estima a necessidade de centenas de milhares de novos pilotos globalmente at\u00e9 2042. O cen\u00e1rio \u00e9 t\u00e3o desafiador que companhias a\u00e9reas em diversos pa\u00edses, incluindo os Estados Unidos, Canad\u00e1, Turquia e Catar, est\u00e3o recrutando pilotos em outras regi\u00f5es, como o Brasil.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"perfmatters-lazy-youtube\" data-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Gk1E46rFD_Q\" data-id=\"Gk1E46rFD_Q\" data-query=\"feature=oembed\" onclick=\"perfmattersLazyLoadYouTube(this);\">\n<div><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/Gk1E46rFD_Q\/hqdefault.jpg\" alt=\"YouTube video\" width=\"480\" height=\"360\" data-pin-nopin=\"true\" nopin=\"nopin\"\/><\/div>\n<\/div>\n<p><noscript><iframe title=\"Ministros do STF s\u00e3o usu\u00e1rios mais frequentes de avi\u00f5es da FAB\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Gk1E46rFD_Q?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/noscript>\n<\/div>\n<\/figure>\n<p>Algumas companhias investem na cria\u00e7\u00e3o de seus pr\u00f3prios cursos para acelerar a forma\u00e7\u00e3o de novos profissionais. O processo de habilita\u00e7\u00e3o tem sido um dos problemas na cadeia de m\u00e3o de obra. Afinal, a capacita\u00e7\u00e3o por meios convencionais n\u00e3o apenas demora, ante a necessidade do mercado, quanto custa alto. Para alcan\u00e7ar a condi\u00e7\u00e3o de piloto comercial, um potencial candidato vai ter que investir entre R$ 110 mil a R$ 400 mil, dependendo da escola e das certifica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>+ <strong>Leia mais not\u00edcias de <\/strong><strong>Economia<\/strong><strong> na Oeste\u00a0<\/strong><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><script async src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><br \/>\n<br \/><br \/>\n<br \/>Fonte: <a href=\"https:\/\/revistaoeste.com\/economia\/aviacao-sofre-com-a-falta-de-pilotos-confira-os-salarios\/\">Revista oeste<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O crescimento global do mercado de avia\u00e7\u00e3o tem causado turbul\u00eancia em alguns setores. Um deles \u00e9 o da m\u00e3o de obra. 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