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Objetivo \u00e9 minimizar impactos e discutir solu\u00e7\u00f5es para mobilidade urbana<\/strong><\/em><\/p>\n A Prefeitura de Guaruj\u00e1 instituiu, por meio do decreto n\u00ba 16.745, uma Comiss\u00e3o para acompanhar o desenvolvimento e a constru\u00e7\u00e3o do t\u00fanel imerso Guaruj\u00e1-Santos, a fim de minimizar impactos da obra para popula\u00e7\u00e3o e discutir solu\u00e7\u00f5es para a mobilidade urbana. A minuta foi publicada na edi\u00e7\u00e3o do \u00faltimo s\u00e1bado (5) do Di\u00e1rio Oficial de Guaruj\u00e1.<\/p>\n O Grupo \u00e9 formado por representantes das secretarias municipais de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Portu\u00e1rio; Coordena\u00e7\u00e3o Governamental e Assuntos Estrat\u00e9gicos; Planejamento Estrat\u00e9gico; Meio Ambiente e Seguran\u00e7a Clim\u00e1tica; Mobilidade Urbana; Infraestrutura e Obras e Advocacia Geral do Munic\u00edpio.<\/p>\n Entre as atribui\u00e7\u00f5es, a Comiss\u00e3o ter\u00e1 que promover estudos e elaborar propostas sobre a implementa\u00e7\u00e3o do equipamento vi\u00e1rio no Munic\u00edpio. As reuni\u00f5es ser\u00e3o realizadas mensalmente e tamb\u00e9m poder\u00e3o contar com a colabora\u00e7\u00e3o de representantes da sociedade civil organizada. Se necess\u00e1rio, a Comiss\u00e3o convocar\u00e1 a participa\u00e7\u00e3o popular por meio de audi\u00eancia p\u00fablica.<\/p>\n Os membros ganham autoridade para participar de reuni\u00f5es sobre o t\u00fanel junto \u00e0 Autoridade Portu\u00e1ria de Santos, Governo Estadual e Federal. Desta forma, a Comiss\u00e3o levantar\u00e1 demandas para serem discutidas em \u00e2mbito municipal, buscando garantir que a popula\u00e7\u00e3o n\u00e3o seja prejudicada.<\/p>\n A iniciativa dever\u00e1 permanecer ativa at\u00e9 o t\u00e9rmino das obras, sempre com a finalidade de acompanhar cada etapa do processo at\u00e9 sua efetiva\u00e7\u00e3o, contribuindo com sugest\u00f5es que atendam o interesse p\u00fablico do Munic\u00edpio.<\/p>\n Gargalo log\u00edstico hist\u00f3rico<\/strong><\/p>\n O empreendimento, que integra as obras do Novo Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (PAC), ser\u00e1 erguido por meio de uma parceria p\u00fablico-privada (PPP), com investimento estimado em R$ 6 bilh\u00f5es. O leil\u00e3o est\u00e1 previsto para acontecer em 1\u00ba de agosto, na B3, bolsa de valores de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n O projeto \u00e9 considerado o primeiro submerso do Brasil e o maior da Am\u00e9rica Latina. Com 1,5 km de extens\u00e3o \u2013 sendo 870 metros imersos \u2013, a obra contar\u00e1 com tr\u00eas faixas de rolamento por sentido, incluindo uma exclusiva para o Ve\u00edculo Leve sobre Trilhos (VLT), al\u00e9m de acessos dedicados para pedestres e ciclistas.<\/p>\n Diariamente, 78 mil pessoas passam pela liga\u00e7\u00e3o entre Santos e Guaruj\u00e1 e cerca de 2 milh\u00f5es de pessoas pelas nove cidades da Baixada Santista \u2014 considerando a travessia pela balsa e a liga\u00e7\u00e3o rodovi\u00e1ria. A espera nas filas para cruzar o canal vai de 20 minutos a duas horas e, com o t\u00fanel, a expectativa \u00e9 que as travessias demorem menos de dois minutos.<\/p>\n<\/div>\n